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Reunida la Comisión Negociadora del XXI Convenio Tierra IBERIA

Ayer 10 de Octubre se reunió esta Comisión tras prácticamente un mes desde el último encuentro. La Empresa fijó la fecha de la próxima reunión para el 25 de Octubre. Se nos entregó como única documentación, la masa salarial de Tierra y la relación ordenada de la plantilla por edades.

La parte social quedó en reunirse lo más pronto posible tanto para elaborar una propuesta conjunta de negociación, como para solicitar a la Empresa la documentación que estimemos necesaria, ya que a la entregada además de ser insuficiente le faltan conceptos como la antigüedad en la Compañía, etc.

Desde la USO consideramos que no es de recibo que llevemos casi un año perdido. La Empresa sigue dilatando en el tiempo la negociación después de nueve meses de espera para la primera reunión, un mes de intervalo para la segunda y ahora nos vuelven a dar quince días para la tercera. Parece que tienen muy poca prisa para llevar a buen puerto el Convenio.

Por supuesto, la USO no va a consentir que otro sindicato ni organización empresarial sea quien imponga a las personas que negocian en su nombre.

Para ampliar información está disponible el comunicado adjunto.

USO reprueba que Ryanair trate de vándalos a los huelguistas

USO quiere mostrar su indignación, una vez más, por el trato que Ryanair ha dispensado a trabajadores y pasajeros durante la jornada de huelga convocada ayer en seis países europeos y en la que la compañía volvió a incumplir los servicios mínimos por su propia forma de conducirse con arreglo a unas leyes que marca la propia Ryanair.

Algunos pasajeros nos han hecho llegar los correos electrónicos de disculpas por las cancelaciones sobrevenidas, en los que se narran los hechos de un modo totalmente inaceptable. En ellos, Ryanair les transmite “las molestias por la cancelación del vuelo XX, debido a un ataque de la tripulación que está completamente fuera de nuestro control”.

“Dicho ataque”, expone Ernesto Iglesias, responsable de Vuelo de USO Sector Aéreo, “es simplemente hacer huelga, un derecho reconocido hace cuarenta años para todos los trabajadores de este país. Que Ryanair sepa con quince días de antelación que hay una huelga, que conozca unos servicios mínimos dictados a la carta de los deseos de la compañía y que aun así sea incapaz de planificar sus vuelos es algo que está completamente fuera de control, sí, fuera de control de los trabajadores”.

 

En relación a la planificación, Iglesias abunda en que “todos los tripulantes citados para operar su vuelo se presentaron a trabajar, todos esos vuelos salieron con normalidad, en un ejercicio de responsabilidad ante la ley española que nos gustaría cumplir para todo, no solo para las obligaciones. Los vuelos que no despegaron son únicamente responsabilidad de Ryanair, que no les notificó a los tripulantes que eran servicio mínimo. Estos, por lo tanto, secundaron la huelga porque la situación que viven en esta empresa es insostenible”.

La huelga de Handling podría producirse a partir del 15 de octubre

USO Sector Aéreo, junto a otros sindicatos, han registrado en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA) la demanda de conciliación previa a la convocatoria de huelga del sector del handling, servicios de asistencia en tierra en aeropuertos. Esta demanda es previa a la convocatoria de huelga que, de no llegar a acuerdo, se iniciará a partir del 15 de octubre. A esta huelga están convocados aproximadamente 60.000 trabajadores en todos los aeropuertos de la red de AENA.

El acto de conciliación se ha fijado para el 4 de octubre, a las 10:30, en el que se espera llegar a un acuerdo que desbloquee el conflicto.

Tras casi tres años de negociaciones para acordar el IV Convenio Colectivo del Sector de Servicios de Asistencia en Tierra, la patronal ASEATA ha continuado mostrando su postura inmovilista para intentar consensuar aspectos fundamentales que tienen que ver con el sistema de subrogación, de retribución salarial y otros conceptos económicos variables.

Comunicado Evaluación del Desempeño en IBERIA

Recibimos continuamente quejas de empleados que están siendo suspendidos en su EVD (Evaluación de Desempeño)  sin motivos consistentes por parte de su Evaluador y casi siempre subjetivos. En bastantes ocasiones el evaluador acaba de llegar a su puesto de trabajo o no lleva lo suficiente en la unidad para tener un criterio exacto del desarrollo del trabajo del evaluado y consecución de sus objetivos, si es que ambos los conocen previamente.

Un "No has dado el perfil" es habitual y sobre todo en empleados que por su antigüedad han conocido la "antigua" Iberia. Situaciones como éstas, puramente emocionales y no de productividad, han dado lugar a un "no has pasado la Evaluación de Desempeño".

Ante hechos así, nos cuestionamos el uso de esta herramienta que hacen los Evaluadores, consentido por la Dirección de Personas,  y desde aquí denunciamos el incumplimiento del procedimiento recogido en el Manual de la EVD.

En la Parte II del Apéndice del XX Convenio Colectivo para el personal de Tierra, se define esta Evaluación como “el proceso mediante el cual se evalúa de forma objetiva la actividad laboral de cada empleado”, y además de forma contínua, desde la entrevista inicial pasando por el seguimiento y hasta la entrevista final.  

No está siendo un intercambio de información que permita una mejora continua en el cumplimiento de los objetivos de la unidad y el máximo desarrollo del potencial del empleado evaluado.

Por otra parte, otro de los incumplimientos es la NO elaboración de las EVD durante el periodo de congelación salarial aludiendo a los Acuerdos de Mediación del 2013 y de congelación también de los niveles de progresión y promoción. La Disposición Transitoria Vigésimo Primera del XX Convenio Colectivo para el personal de Tierra, no menciona que la evaluación continua de la EVD tenga que dejar de realizarse durante el periodo congelación.

En el comunicado adjunto, ampliamos esta información.

 

 

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