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Negociadora IV Convenio Sector Handling_convoca HUELGA

En la reunión mantenida, el día 12 de julio, en la Comisión Negociadora del IV Convenio Colectivo del Sector de Handling, la parte social ha decido dar por rotas las conversaciones con la patronal y convocar huelga en el sector.

La actitud irresponsable de ASEATA, al no dar a esta negociación la importancia que tiene para el gran número de trabajadores que prestan sus servicios a diario en el sector, ha llevado a la representación social a tomar esta decisión.

Las empresas de este sector llevan demasiado tiempo incrementando generosamente sus cuentas de resultados a costa de los trabajadores y trabajadoras del sector de asistencia en tierra, PMR’s y pasarelas, consiguiendo suculentos beneficios que en nada han sido revertidos en los propios trabajadores de este sector.
Entendemos que tras dos años y medio de parálisis en la elaboración de un nuevo convenio, las compañías deben asumir todo lo que han conseguido y sentarse a negociar de manera seria y responsable cuantas mejoras sociales y salariales sean necesarias.

A lo largo del día de mañana las organizaciones sindicales registrarán en el SIMA la demanda de conciliación y mediación previa a la convocatoria de huelga.
La plataforma presentada y ninguneada por la patronal es equilibrada, es justa y es necesaria para dotar de estabilidad y equilibrio al sector, y por ello hemos de decir basta, se acabó la paciencia. Los trabajadores y trabajadoras darán un paso al frente para que sus derechos sean respetados, EXIGIMOS RESPETO.

Preacuerdo del IX Convenio de Pilotos en Iberia

Iberia y el sindicato de pilotos, SEPLA, han llegado ayer día 9 de julio, a un preacuerdo sobre el IX Convenio Colectivo que regula las relaciones laborales por una duracion de 4 años con cerca de 1.300 pilotos, con la inclusión de un aumento salarial del 2,5% para 2018 y del 2% para 2019, además de pagos únicos.
 
Las subidas salariales contempladas en el preacuerdo son tanto fijas como variables, que dependerán de la evolución de Iberia, del aumento de la productividad en las flotas de corto y largo radio, de las mejoras en la estructura salarial de los pilotos más nuevos, de los avances en la programación para hacerla más efectiva y del mantenimiento de las condiciones y límites fijados al crecimiento de Iberia Express.

Las subidas salariales de 2020 y 2021 quedarán ligadas a una ratio entre el beneficio antes de impuestos e intereses (ebit) y los ingresos que Iberia consiga cada año, al igual que el pago no consolidable de una cantidad según los beneficios en cada uno de esos dos años.

Iberia se compromete a un pago único en 2020 y 2021 si la inflación acumulada durante los años de vigencia del convenio supera al incremento salarial consolidado y si la rentabilidad media según la ratio ebit/ingresos alcanza el 7%.

Dicho preacuerdo tendrá que ser desarrollado en los próximos días por los equipos jurídicos y, una vez ratificado, deberá ser votado en asamblea por los pilotos.

 

Acto en el SIMA por la huelga prevista en RYANAIR

Hoy se desarrollará el acto en el SIMA por el tema de la huelga prevista en RYANAIR convocada por los tripulantes de Cabina de Europa para los próximos días en el mes de julio.

 

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