Desdeentonces y gracias al  mismo, varios centenares de trabajadores hansido subrogados entre empresas, conservando sus derechos de origen(Atlántica de Handling en Canarias, Eurohandling, Ryanair  y otras enla  Península).

Traslas concesiones dadas a conocer por el Ministerio de Fomento a finalesdel mes de Julio, y los acontecimientos, lamentables, ocurridos en elAeropuerto del Prat de Barcelona, han cobrado rabiosa actualidad loscomentarios, casi siempre desafortunados al articulado del citadoConvenio.

Pensamos que comotoda obra humana es susceptible de ser mejorada, pero los que llevamosmuchos años en el sindicalismo, y todavía más  en el Sector Aéreo,conocemos lo que se hacía  cuando NO EXISTÍA NINGÚN TIPO DE  REGULACIÓN.

El Convenio delSector de Handling garantiza el empleo, garantiza los derechos de lostrabajadores, Y  ES UNA GRAN HERRAMIENTA PARA LA MEJORA POSTERIOR ENLOS CONVENIOS DE EMPRESA.

Esresponsabilidad de los Representantes de los trabajadores trasladar aéstos el contenido del texto convencional, pero dejando muy claro quese trata de derechos individuales, y como tales  han de ser peleados,pues cuestión distinta es si realmente se está dispuesto a exigir sucumplimiento, o que por el contrario se “vende por  trescientos euros”.

Ángel L. Sabroso – Sector Aéreo USO-Canarias.

08/09/2006