Estancados y sin nuevo convenio

Se ha vuelto a reunir la Mesa Negociadora, ya vamos por la reunión nº 30, pero el avance de la negociación del convenio de Iberia casi ni se percibe. Sin embargo, la posición de la compañía sigue siendo la de apretar otro poquito más en las condiciones de los trabajadores. Desde la USO nos manifestamos en contra de todos los planteamientos de la empresa en las materias que afectan a la Dirección Técnica.  Queremos que no se limiten los niveles salariales a los que puedan llegar los TMAs ya que la propuesta limita y pone techo. También manifestamos nuestro rechazo a que con el nuevo ordenamiento se pueda bajar de grado/nivel. sin embargo no se concreta nada en este tema. En cuanto a la Dirección de Aeropuertos, la empresa nos hizo una nueva presentación. Se propone el “desarrollo de funciones adicionales de los administrativos en el área de facturación y embarque y en el área correcta de plataforma y asistencia al avión” tales como manipular colocar y retirar tótems, gálibos y elementos publicitarios, entregar el equipaje de mano desde la puerta de embarque hasta el finger y desde las cintas hasta la oficina o almacén; cobro de equipaje de mano y manipulación del mismo en puerta de embarque, movimiento de las cortinas en las aeronaves, apertura de las puertas de pasaje de las aeronaves, colocación de calzos, colocación de conos, gestión de grupos eléctricos, conexión y desconexión 400HZ, aires acondicionados, apertura de bodegas, manipular y entregar el equipaje de mano y los carritos de bebé, manipulación de carga que no supere los 12 kilos, comprobación y confirmación de la maniobra de salida/llegada, garantizar la correcta estiba según el plan de carga del avión, colocación y retirada de la barra en caso de push-back con barra. La USO califica esta propuesta de BARBARIDAD y expresamos nuestro total desacuerdo. La negociación no avanza porque nunca cerramos ningún asunto. La dirección de la compañía pospone cada asunto y abre nuevos debates. Desconocemos la razón de esta posición y nos parece una falta de respeto hacia todos los trabajadores afectados por el convenio.

Exigimos a Norwegian que respete las plantillas

USO-Sector Aéreo exige a Norwegian, que ha anunciado el lanzamiento de cuatro nuevas rutas entre Canarias y el norte de Europa para la próxima temporada de invierno, que respete a la plantilla y mantenga el empleo en las bases insulares. “Este anuncio se produce tras un comportamiento errático de la dirección de Norwegian, quien primero anuncia el cierre de las bases de Tenerife y Gran Canaria, para luego paralizarlos; posteriormente, propone un recorte de plantilla, y ahora apuesta por la puesta en marcha de nuevas rutas, pero manteniendo la idea de recortar personal”, explica Ernesto Iglesias, secretario general de USO-Norwegian. La aerolínea noruega anunció el pasado mes de enero su intención de cerrar las bases canarias, manteniendo las conexiones, pero operándolas desde otros aeropuertos. “Según Norwegian, no eran centros operativos ni viables, y, de repente, reafirman su apuesta por ellas. La empresa nos está dando la razón: esas bases siguen siendo viables y las cifras el cese de la actividad en Canarias eran, cuanto menos, muy cuestionables. Esperemos que no continúen con la intención de negociar medidas de regulación de empleo colectivas, como nos había trasladado, ya que lo inviable no son las bases, sino operar desde y hacia ellas sin personal basado en las islas”, advierte Iglesias.