Ganadora de nuestro primer sorteo en Instagram
Momento en el que la ganadora de nuestro primer sorteo en Instagram ( para afiliados de USO en Iberia de una Caja Experiencias de dos noches escapada rural con desayuno y una cena), recoge su premio. Enhorabuena @scc1803 Ahora os animamos a que participéis en nuestro nuevo sorteo que encontraréis publicado en las redes sociales de USO.
Nueva reunión de la Mesa Negociadora del XXI Convenio Colectivo de Tierra de Iberia
Como cada jueves desde hace ya muchos meses, el día 6 de junio se ha celebrado reunión de la Mesa Negociadora del XXI Convenio Colectivo de Iberia para Tierra. La reunión se inició con la intervención de la Representación de la Empresa que nos comunicó que íbamos a continuar con la presentación del AQCESS de la Dirección Técnica durante la mañana y para después del receso teníamos pendiente la firma de varias actas. Desde la Dirección Técnica expusieron su propuesta sobre la carrera profesional y la transición del NOL al AQCESS, que supone un cambio de los “TRES CAJONES” (Básico, Destacado y Alto) a los nuevos 5 grados con la siguiente correspondencia: GRADO 1: De nueva implantación. No se corresponde con ninguno de “los cajones” Los TMAs que se encuentren en este nivel no superarán el Nivel Salarial 4. GRADO 2: Se corresponde con el actual BÁSICO y como máximo alcanza el Nivel Salarial 8. GRADO 3: Es el equivalente al actual DESTACADO con progresión económica hasta el Nivel 11. GRADO 4: Equivalente al ALTO con Nivel Salarial hasta el 12. GRADO 5: De nueva implantación. No se corresponde con ninguno de los “cajones” actuales del NOL. Tiene la misma progresión económica que el Grado 4, hasta el nivel salarial 12. TMA JEFE: Nivel salarial hasta el 15. Para que un TMA pueda pasar de un grado a otro deberá cumplir unos requisitos que son: determinado número de autorizaciones, determinado porcentaje de “skill matrix” y un periodo de permanencia en cada nivel. Criterios que no son los mismos para todos los trabajadores, sino que dependiendo del taller pueden ser más o menos tiempo, porcentaje de skill matrix, etc. Sobre estos asuntos especificarán más en las siguientes reuniones. La Representación de la Empresa no garantiza ni que el cambio al Grado se corresponda con el “Cajón” en el que se encuentra cada trabajador en el momento del cambio, que en algunos casos puede producir un descenso en el grado que le asignen, y tampoco garantiza que todos los TMAs puedan llegar al Grado 5. En su propuesta aparece una nueva figura que denominan PRODUCTION TRAINER.
Nueva reunión de la Negociadora y sin avances
Pocas cosas tenemos que contaros hoy sobre la última reunión. Para no variar, la empresa se mantiene en su línea y hace entrega de dos nuevas presentaciones. La primera relativa a la regulación de las condiciones de trabajo de los Fijos Discontínuos que supone un empeoramiento de las mismas. Pretende por ejemplo: – Cubrir vacantes atendiendo a criterios de idoneidad y polivalencia. – Establecer periodos de llamamiento diferentes en cada aeropuerto variando según las necesidades puntuales de la empresa. – Eliminación de las “Pisadas” con trabajadores eventuales. – Eliminación del art. 29 del LAUDO TFS. – Modificar la disposición final 2ª y 4ª de forma que empeora la situación para los FIJIs. La USO ha manifiestado su oposición a estas medidas, aunque estaríamos dispuestos a mejorar estas condiciones pero en sentido opuesto a lo que nos está pidiendo la empresa. Hemos reiterado nuestra solicitud de que se le abone el plus de FIJI, las libranzas y vacaciones, ya que la empresa les establece las mismas condiciones que a los FIJIs. La segunda propuesta de la empresa tiene que ver con la estacionalidad en el Mantenimiento Mayor y Talleres. Esta propuesta supone una vuelta más de tuerca sobre lo ya pactado en el 2016 en el Acuerdo de Flexibilidad. Quieren aplicar 5 días de vacaciones y 5 días libres más al año en temporada baja de trabajo (15jun/15sep), de forma que todas estas personas tengan todas las vacaciones en temporada baja. La USO ha dejado muy claro en la mesa que no aceptará este planteamiento, porque provoca un exceso de trabajo en la temporada de invierno, adicional al que teníamos. Supone un claro perjuicio en la conciliación de la vida laboral y personal de los trabajadores de este área. Por otro lado, también hemos solicitado para estos trabajadores poder utilizar los BILLETES FREE I (con reserva) en temporada de verano y además, que todos los AGSA que realicen funciones de AMA en la DT, se les dé la oportunidad de TRANSFORMAR SU CONTRATO VOLUNTARIAMENTE en AMAs. Hasta aquí ha dado de sí la reunión de hoy y quedamos citados para el próximo jueves 16 de mayo. Del resto de temas de interés en la negociación no se ha hablado.
Trabajadoras felices=trabajadoras productivas
Fue un grito compartido por todos los trabajadores hace unos días. Nos hacemos eco de la injusticia cometida contra una trabajadora embarazada que necesitó toda su jornada laboral para realizar una prueba médica importante. La prueba se alargó sin que pudiera acudir a su trabajo. Cuál fue su sorpresa cuando al mes siguiente le suprimieron el PLUS DE ASISTENCIA. ¿Es justo suprimir el Plus de Asistencia a una mujer embarazada por asistir a una prueba larga y complicada? ¿Son éstas las políticas de las que tanto presumieron el año pasado desde la Dirección de Iberia? ¿No es esto discriminación frente a los hombres? La propuesta de USO en la NEGOCIACIÓN ACTUAL DEL CONVENIO a este respecto, es clara: Que las bajas por embarazo dejen de considerarse absentismo. El Plus de Asistencia DEBE SER ABONADO en el caso de embarazo o por asistencia a consultas o pruebas para hijos menores, igual que en otros casos de enfermedades, pruebas, ausencias por tratamientos de reproducción asistida, ausencias por temas de adopción de menores, incapacidad laboral, etc. El Plus de jornada fraccionada NO DEBE SER DISMINUIDO en proporción a la reducción de jornada por maternidad. Recordamos que no es de aplicación y que todas aquellas trabajadores/as que lo estén sufriendo pueden pasar por la sección de USO para iniciar su demanda. Los complementos de antigüedad (claves 003, 303 y 304) NO DEBEN SER MERMADOS por reducción de jornada, ya que dependen de los años completos de antigüedad en la empresa y no de las horas realizadas en cada jornada. USO lleva a la mesa una nueva redacción de dicho concepto en el articulado del próximo Convenio. La no discriminación laboral de las mujeres embarazadas o con reducción de jornada en cuanto a promociones y progresiones, facilitando la evaluación positiva. Flexibilización de la jornada y posibilidad de teletrabajo cuando hay hijos o familiares a cargo, con el fin de facilitar la conciliación familiar. La extensión de la reducción de jornada por maternidad hasta los 14 años, tal y como ocurre actualmente con el colectivo de Vuelo. Incremento de los días de permiso sin sueldo para cuidado de descendientes y ascendentes. Acceso de las mujeres a más puestos de responsabilidad y Dirección de la Empresa, ocupados por hombres en mayoría. El distintivo de Igualdad es una marca de excelencia que se concede a las empresas porque desarrollan POLITICAS DE IGUALDAD REAL no sólo porque sólo existan Planes de Igualdad. No nos engañemos, aquí el plan actual sólo sirve para vestir las apariencias. No se cumple el Plan de Igualdad. Sin medidas como la flexibilidad horaria, excedencias por cuidado de familiares, permisos y licencias retribuidas y no retribuidas o el teletrabajo, NO SE CONSIGUE LA IGUALDAD ENTRE MUJERES Y HOMBRES en el ámbito laboral. En el momento en que tener hijos o hijas, o estar en disposición de tenerlos, sobre todo por la edad, no afecte de manera alguna a las mujeres, empezaremos a tener una sociedad más igualitaria fomentando así la corresponsabilidad. ¡Basta ya del incumplimiento de la Ley de Igualdad! Consulta PDF Comunicado aquí: COMUNICADO TRABAJADORAS FELICES