Comunicado USO – PMI

El texto remitido por USO a Air Europa convocando a laempresa a una reunión para hablar sobre el convenio colectivo de laempresa puede leerse aquí.

Comunicado USO – Bcn

A raíz de los hechos acontecidos en el aeropuerto delPrat el pasado día 28 de Julio de 2006 el comité de empresa de Iberiaquiso aclarar algunos puntos, el comunicado conjunto de los sindicatosse encuentra aquí.

Huelga Handling Barcelona

Huelga de los trabajadores de handling en el Prat Ayer día 28 de Julio de 2006 hubo una manifestación espontánea de los trabajadores dehandling de Iberia del aeropuerto de «El Prat» (BCN). La situación vino provocada por la perdida de la concesión de Handling de Iberia en ésteaeropuerto (mas información: 20 Minutos,Expansión, El mundo, Cinco días,  ABC, La razón). Este paro tuvo gran repercusión mediática por las molestias que se ocasionaron a lospasajeros, ya que se llegó a la situación en la que ningún avión podíaaterrizar o despegar de dicho aeopuerto, a día de hoy Iberia sigue teniendo problemas para operar en dicho aeropuerto. Por otra parte parece que ya se haalcanzado un principio de acuerdo entre AENA, Iberia y los sindcatosque se concretará el próximo viernes como recogen los medios. (20 minutos, El Mundo, ABC, La Razón, El País, La Vanguardia) 29 de Julio de 2006, 20:15

Concesiones de Handling

Finalmente el Ministerio de Fomento ha deshojado la margarita adjudicando las concesiones de handling de los distintos aeropuertos españoles a los siguientes operadores: 

Handling

Handling en los aeopuertos españoles Aena ya ha adjudicado las licencias de Hadling para los aeropuertos españoles. En un artículo de la edición electrónica del periódico El Pais podemos informarnos sobre la adjudicación de las licencias de handlingen los aeropuertos españoles. Se destaca la pérdida por parte de Iberiade su licencia de handling en el aeropuerto de Barcelona, pero aún asísigue siendo la compañía con mayor número de licencias concedidas. Puede consultarse el artículo aquí.

comunicado de prensa USO-CV (II)

El pasado 16 de junio del 2.006 se recibió por parte de todos los trabajadores un comunicado en el que D. Antonio Inserte Hernández explicaba de forma poco cierta la situación existente en la actualidadcon respecto a las elecciones Sindicales en el existente centro detrabajo del Aeropuerto de Valencia.

Por todo ello por esta parte sindical, aclaramos, los siguientes puntos:

 

Las mejoras del convenio

Las mejoras del convenio.

Tras considerar lo único positivo delXVI Convenio Colectivo, que es la transformación de trabajadoreseventuales en fijos y de fijos a tiempo parcial a fijos a tiempocompleto, sin dejar de recordar que todos estos trabajadores han estadoencubriendo trabajo fijo, que, Iberia, de forma fraudulenta hamantenido con eventualidades y que si se intentaba denunciar respondíade forma furibunda sin importarles el coste de esta actitud.

Reforma laboral

Las reformas laborales evidencian la crisis del movimiento obrero en España 

En pleno siglo XXI, el movimiento obrero en España solo resuena ya en libros de historia contemporánea de alguna de las carreras universitarias de ciencias sociales.
 
 

USO denuncia T4

  USO denuncia las condiciones de trabajo en la T4    Después de casi dos meses de su inauguración, la nueva Terminal 4 del Aeropuerto de Barajas sigue sin cumplir todos los requisitos.   La sección sindical de USO en AENA denuncia públicamente que «aún hoy podríamos enumerar miles de problemas técnicos, falta de comunicaciones entre sistemas y numerosas deficiencias con las que nos encontramos los empleados allí asignados». Pese a que los problemas son variados y numerosos, se engloban especialmente en cuatro áreas: la seguridad laboral, la atención sanitaria, la formación de los trabajadores y las comunicaciones. Todo ello supone, además, que los trabajadores están absolutamente «decepcionados ante las promesas de AENA, que les prometió todos los medios necesarios, tanto materiales, como humanos, para desarrollar su trabajo». Los propios trabajadores ven deficiencias en la edificación donde tienen que realizar su trabajo: «No se han hecho las evaluaciones de los sitios ni los puestos de trabajo, ni antes ni después de que los ocupáramos y no conocer los riesgos a los que estamos expuestos es una imprudencia». La escasez de medios y personal afecta también a otros ámbitos. «El personal es muy escaso, la formación recibida ha sido insuficiente y muchos de los medios de que se dispone no funcionan adecuadamente», se quejan los responsables de USO-AENA en el Aeropuerto.