ERTE: USO propone tres medidas a Iberia ante el posible retraso del cobro del paro
Iberia presentó ayer un ERTE que afectará a una gran parte de la plantilla. La aprobación del ERTE será a lo largo de la semana que viene con lo que muy probablemente los empleados no cobrarán el paro hasta el mes de mayo y con carácter retroactivo el mes de abril. Ante esta situación USO ha propuesto a la Empresa que: La regularización de los atrasos se mantenga como se ha comentado a principios del mes de abril. La paga de Cierre de Fin de Ejercicio sea adelantada también a principios del mes de abril. La empresa adelante el cobro del paro a sus empleados mediante la formula de PAGO DELEGADO que ya utilizó durante la crisis ocasionada por la Guerra del Golfo en 1991, e Igualmente solicitamos que establezca un complemento sobre el paro en las mismas condiciones que aquel entonces. Confiamos en que estas medidas sean tenidas en cuenta. Desde estas líneas USO quiere nuevamente reiterar a todos los empleados las gracias por su responsabilidad y su calma en estos difíciles momentos, del mismo modo que volvemos a publicar nuestro email info@usosectoraereo.com con el objetivo de que podáis contactar con nosotros ante cualquier duda, inquietud o saber proceder. Seguiremos informando
Iberia: ERTE por causa de Fuerza Mayor
La empresa ha presentado hoy ante la Autoridad laboral un Expediente de Regulación Temporal de Empleo Iberia ha presentado ante la Dirección General de Trabajo, una solicitud de declaración de existencia de Fuerza Mayor para la aplicación de un Expediente de Suspensión Temporal de Empleo y de Reducción de Jornada, en base a las actuaciones públicas nacionales e internacionales que derivan de la expansión del Coronavirus en el mundo, que impactan en la actividad propia y en la estructura organizativa de nuestra compañía. Este expediente tendrá efectos sobre la plantilla desde el momento de su autorización hasta, al menos, el 30 de Junio. Por tanto, la duración prevista será desde los últimos días de marzo más 3 meses como mínimo, con el objetivo de frenar los efectos negativos de la crisis. Habrá dos medidas: 1) SUSPENSIÓN DE CONTRATO Esta medida será rotatoria y afectará a toda la plantilla que se considera dentro de Convenio Colectivo, y para el colectivo de Vuelo, se incluyen Pilotos, TCPs y el personal PVT (con pérdida de licencia). Será la Compañía quien decida, según las necesidades productivas, las personas afectadas concretamente por la suspensión rotatoria. 2) REDUCCIÓN DE JORNADA Esta medida afectará a toda la plantilla igual que en el punto 1). La extensión y duración de la reducción de jornada se irá comunicando progresivamente a los trabajadores afectados, de forma que una vez que se pudiera ir recuperando la actividad, se pueda adaptar su situación a dicha actividad. El máximo de trabajadores afectados y sobre el total de la plantilla por cada área será: ÁREA / MÁXIMO / AFECTACIÓN Corporativa 599 70% MRO 2.197 78% MAR/ABR (81% siguientes) Vuelo 4.865 (inc. Level) 90% Handling y Carga 6.260 90 % Los trabajadores Fuera de convenio quedan excluidos de estas medidas, pero la empresa les aplicará una reducción salarial para compartir la situación de crisis. Desde la USO, pendientes de que se cumplan los todos los requisitos legales, defenderemos que la empresa garantice por todos los medios, el nivel económico de los trabajadores afectados y que les adelante el pago de la prestación de desempleo si fuera necesario. Os mantendremos informados a medida que nos comuniquen más detalles.