Comunicado comité de huelga IBERIA

Como resultado de la última reunión del 8 de febrero, el comité de Huelga quiere transmitir a todos los trabajadores el siguiente comunicado. Los directivos de Iberia comisionados por IAG han mostrado una actitud que ha posibilitado la firma de un acta, a diferencia de lo que ocurrió el día anterior, donde el comité de huelga ha podido introducir sus propuestas para los servicios esenciales en los días de huelga. Estos consisten en asegurar la conectividad con las islas Canarias y Baleares, la cancelación de todos los vuelos peninsulares con distancia inferior a 500 kilómetros, la cancelación de todos los vuelos europeos que cubran otras compañías, y la cancelación de todas las segundas y terceras frecuencias trasatlánticas, manteniendo un vuelo en cada destino no cubierto por la competencia.

Tribunal de Estrasburgo contra British Airways

El Tribunal de Derechos Humanos de Estrasburgo ha fallado en sentencia de 15/01/2013, contra British Airways y el Reino Unido por violación de los derechos humanos en virtud del artículo 9 de la Convención Europea de Derechos Humanos en la persona de la trabajadora de British Airways, Nadia Eweida. Los hechos se remontan al 20 de septiembre de 2006, cuando la trabajadora fue enviada a casa por negarse a quitarse una pequeña cruz que portaba, cuando la compañía permitía a Sijs y Musulmanes ostentar prendas religiosas en el trabajo. Recomendamos la lectura de un artículo aparecido en la prensa virtual sobre este caso: http://www.valenciaplaza.com/ver/76704/nadia-eweida–la-empleada-de-british-airways-que-doblo-el-pulso-al-poderoso-willie-walsh.html Para más información descargad el comunicado o sentencia adjuntos.

Una huelga para evitar el desmantelamiento de IBERIA

Transcurridos tres meses desde la presentación del mal llamado Plan de Transformación, ha quedado claro cuáles son los auténticos planes de IAG para Iberia: desmantelar una compañía de red, imprescindible para el desarrollo del sector turístico español y el aprovechamiento de las infraestructuras aeroportuarias, para convertirla en una aerolínea de nicho, de reducido tamaño, relegada a dar servicio a algunos destinos en Sudamérica. Todo lo demás quedaría desguazado en este plan, que responde únicamente a criterios financieros, y que desprecia el potencial de una compañía con 85 años de historia. Si éstos son los designios de IAG para nosotros, nuestra obligación es la de oponernos frontalmente a este desmantelamiento programado, porque Iberia no se merece el desguace planificado por el holding y tiene potencial suficiente para seguir ganando dinero, como ha hecho durante muchos años, creando riqueza para sus trabajadores, sus accionistas, y porque constituye uno de los sectores productivos más necesarios para España en una economía globalizada. En defensa del mantenimiento de la integridad de Iberia, convocamos movilizaciones, sin abandonar la vía de diálogo con la dirección de la Compañía. En los documentos adjuntos podéis encontrar el comunicado conjunto completo, la propuesta sindical y las acciones complementarias a la Huelga, como son las concentraciones en aeropuertos y otros centros de trabajo. Os seguiremos informando.

Resultado reunión en el SIMA 6 FEB IBERIA

Reunidos el 6 de febrero, ante el Servicio de Interconfederal de Mediación y Arbitraje, para intentar desbloquear el conflicto con la dirección de IBERIA, el resultado ha sido el  Acta de Desacuerdo y la convocatoria de Huelgas registrada. Además emitimos el comunicado conjunto de la representación social donde se recoge la última propuesta ofrecida a la empresa el dia 31.

Ultima propuesta de IBERIA a la parte social

Publicamos la última propuesta por parte de la Dirección de Iberia entregada ayer a la representación social. También está disponible el último comunicado conjunto de los sindicatos que explica la situación actual. En el último consejo de Iberia se aprobó proseguir la negociación en la senda de lo pactado en el SIMA y al día siguiente el de IAG desautorizó cualquier avance en ese sentido. Una vez confirmada la falta de capacidad de quienes figuran – y cobran – como directivos de Iberia para cumplir sus compromisos, solo nos queda la salida de la confrontación, empezando por dirigirnos nuevamente al propio SIMA para plantear el único recurso que nos dejan: la conflictividad. Allí expondremos los incumplimientos observados, así como los pasos que vamos a dar para defender nuestros puestos de trabajo y el futuro de Iberia. Queremos aseguraros que seguiremos peleando por un acuerdo de futuro para Iberia con todas las armas, tanto legales como políticas y sociales, que están a nuestro alcance.

Los seis Sindicatos en IBERIA

Iberia nos ha presentado hoy una propuesta de cierre que es un chantaje y ha rechazado toda prórroga de la negociación. En el SIMA (17.12.12) cerramos un acuerdo en el que trabajadores y dirección intentábamos juntos salvar Iberia. Hoy se ha hecho patente que el consejo de IAG no asume ese acuerdo. Iberia no tiene dirección española y se gobierna desde la imposición de British Airways. Las organizaciones sindicales presentaremos hoy preaviso de conflictividad y estableceremos el calendario de acciones. A lo largo del día os mandaremos un comunicado conjunto con mayor detalle.

Resumen reuniones HANDLING y CARGA IBERIA

Hoy 29 de Enero, se han vuelto a reunir las mesas de negociación para HANDLING y CARGA. En ambas mesas ha ocurrido lo mismo prácticamente. Al inicio, los representantes sindicales solicitaron a la Representación de la empresa explicaciones sobre: ·         Lo publicado en la prensa el día 28 de enero con respecto a la intención de Iberia de obtener mayoría suficiente en  VUELING y después cederle los vuelos de corto y medio radio a ésta. Esto incumpliría los acuerdos alcanzados en el SIMA. ·         Información sobre los consejos de IBERIA e IAG mantenidos en los últimos días. Ante estas cuestiones, la Representación de la empresa manifestaba, por un lado que no era objeto de esa reunión desmentir o no lo que publicaba la prensa; y por otro lado que los allí presentes no formaban parte de los Consejos y no tenían intención dar ninguna información al respecto. Ante esta actitud, los sindicatos presentes en la mesa nos hemos levantado de la negociación.

Reunión SIMA Inaplicación Convenio TCPS AIR EUROPA

Para vuestra información el día 24 de enero, se ha mantenido la reunión en el SIMA con el fin de dar continuidad a la serie de reuniones previstas por la legislación vigente en los casos de inaplicación de convenio. Una vez más, se ha firmado ACTA DE DESACUERDO aun habiendo puesto voluntad por la parte Social de estudiar la propuesta de inaplicación salarial de un 15% siempre y cuando AEA aportara la documentación que se le ha requerido en reiteradas ocasiones. La parte Social, mostrando su voluntad negociadora, siempre que sea justificada y avalada por los datos requeridos, ha sugerido al igual que los Mediadores, otra reunión para dentro de un par de semanas, con el fin de dar un margen más que suficiente para que la Empresa aporte las cuentas auditadas del 2012 y así poder entrar a valorar la medida de inaplicación debido a causas económicas. Finalmente y ante la falta de voluntad de aportar la documentación requerida por parte de AEA, se ha dado por zanjado el arbitraje y se ha procedido a levantar acta de desacuerdo, emplazándonos al ultimo paso de este proceso que será la Comisión Consultiva de Convenios dentro de unas semanas. Os seguiremos manteniendo informados, un saludo a todos. SECCIÓN SINDICAL USO-AEA

Formación para el Empleo

Este es el enlace para acceder a los Cursos de Formación para el Empleo Sectoriales ofertados desde la Confederación (Estatales), por si es de vuestro interés. También pueden participar desempleados además de trabajadores de los sectores correspondientes. Los cursos son: – Formación en Comercio – Formación para el Metal – Formación para Oficinas – Formación para servicios diversos – Formación para el transporte Aéreo

Plan de transformación D. Comercial IBERIA

Como continuación a la ronda de reuniones de las mesas técnicas para el Plan de Transformación, hoy 24 de enero hemos celebrado la que afecta a la Dirección Comercial y Clientes. En el comunicado adjunto podéis encontrar el resumen.

Plan de transformación D. Financiera y D. Sistemas IBERIA

En el comunicado adjunto os transmitimos el resultado de la reunión mantenida el pasado 22 de enero por la mesa de negociación para la aplicación del Plan de Transformación en la Dirección Financiera y en la Dirección de Sistemas, y en definitiva, el volumen de plantilla que se verá afectado.

Concentraciones en la T4 de Madrid Barajas y T1 Barcelona

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Pilotos y Tripulantes de cabina se manifiestan en toda Europa por la seguridad de los pasajeros En España, las manifestaciones han tenido lugar a las 11:00 de la mañana en  la T4 del aeropuerto de Madrid y en la T1 del de Barcelona con una participación considerable y presencia de la USO. Bajo el lema “Tu seguridad, lo primero”, los tripulantes de cabina y pilotos europeos se han  manifestando hoy martes 22 de enero, en algunos de  los principales aeropuertos de Europa. Con estas manifestaciones se  pretende que la Comisión y el Parlamento europeo antepongan la seguridad a los intereses de las compañías aéreas. La propuesta de EASA (Agencia Europea de Seguridad Aérea) para limitaciones de tiempo de vuelo permite llegar a superar las 22 horas de trabajo, poniendo de esta manera en grave riesgo la seguridad de los trabajadores y los pasajeros a bordo de las aeronaves, debido al alto grado de fatiga en las tripulaciones. Durante los últimos años la Federación Europea de Trabajadores del Transporte (ETF), de la cual son miembros en España UGT, CCOO, USO y SITCPLA, ha aportado numerosos estudios científicos que demuestran que las tripulaciones se ven afectadas por la fatiga y esto incide directamente de manera negativa en la seguridad. Sin embargo, estos argumentos han sido obviados por la Agencia Europea de Seguridad Aérea a favor de los intereses de las grandes compañías aéreas. Si finalmente se aplica esta nueva regulación, los estándares de seguridad europeo se verán afectados profundamente y las tripulaciones se verán obligadas a realizar programaciones de vuelo que pondrán en riesgo su salud y la seguridad de las operaciones de vuelo. Tripulantes de Países Bajos, Alemania, Francia, Reino Unido, Noruega, Finlandia, Austria, Suecia, Bélgica, Croacia, Chipre, Dinamarca, Luxemburgo y España, han salido a la calle en Bruselas ante la Comisión y el Parlamento Europeo y en distintos aeropuertos a lo largo de toda Europa. Se ha hecho entrega a las instituciones europeas de 100.000 firmas para tratar de parar la implantación de esta nueva normativa.

Plan de transformación D. Carga IBERIA

Como continuación a las negociaciones sobre el Plan de Transformación os presentamos el resultado de la reunión de una de las mesas técnicas reunida el pasado 18 de enero, en la que la empresa IBERIA presentó a los representantes sindicales la aplicación del Plan que afecta concretamente a la Dirección de Carga.

Comunicado conjunto Negociaciones IBERIA

Como adjunto publicamos el último comunicado sobre las negociaciones entre la Dirección de Iberia y la representación sindical hasta el día 18 de enero de 2013. IBERIA NECESITA UN ACUERDO

Manifestación 22 ENE T4 BARAJAS y T1 EL PRAT

22 ENERO / MANIFESTACIÓN CONTRA LA NUEVA NORMATIVA EUROPEA REFERENTE A “FLIGHT TIME LIMITATION” DE LAS TRIPULACIONES DE VUELO. Los tripulantes de cabina y pilotos europeos se manifestarán el próximo 22 de enero en algunos de los principales aeropuertos de Europa. Con estas manifestaciones se  pretende que la Comisión y el Parlamento europeo antepongan la seguridad a los intereses de las compañías aéreas. La propuesta de EASA (Agencia Europea de Seguridad Aérea) para limitaciones de tiempo de vuelo permite llegar a superar las 22 horas de trabajo, poniendo de esta manera en grave riesgo la seguridad de los trabajadores y los pasajeros a bordo de las aeronaves, debido al alto grado de fatiga en las tripulaciones. “Tu seguridad lo primero”. Con este eslogan, tripulantes de Países Bajos, Alemania, Francia, Reino Unido, Noruega, Finlandia, Austria, Suecia, Bélgica, Croacia, Chipre, Dinamarca, Luxemburgo y España, se manifestarán en Bruselas ante la Comisión y el Parlamento Europeo y en distintos aeropuertos a lo largo de toda Europa. Como muchos ya sabéis  USO colabora activamente en Bruselas con la participación de tcps de Air Europa en la ETF/ITF (European Transport Federation y la International Transport Federation). Durante el año pasado compartimos con vosotros varias campañas que se estaban realizando a nivel Europeo para frenar los cambios que se quieren implantar en la nueva normativa sobre los descansos y tiempos máximos de vuelo de las tripulaciones. La situación es preocupante y como muchos recordareis, USO se manifestó por este motivo en Colonia junto con mas de 300 pilotos y tcps, procedentes de diferentes países de la UNIÓN EUROPEA. En aquella ocasión y debido a la distancia, muchos no pudisteis participar activamente, pero os implicasteis firmando un petición a través de la web www.dead-tired.eu. En esta ocasión, os pedimos que participes en las manifestaciones  que tendrán lugar en ESPAÑA, el próximo 22 de enero a partir de las 11:00 A.M. en los aeropuertos de : ·         MADRID BARAJAS en la T4. ·         Barcelona T1, Para vuestra información, paralelamente estas manifestaciones también se realizaran el mismo día en la mayoría de los aeropuertos Europeos Os esperamos.