SI NO QUIERES QUE TE OCURRA LO MISMO QUE A TUS COMPAÑEROS DE HANDLING….
Si eres trabajador del sector de Mantenimiento en Iberia, debes estar al tanto de la próxima repetición de las elecciones sindicales en Iberia. Es crucial que te informes sobre la situación actual en relación a Mantenimiento en la empresa y en qué estado se encuentra el negocio en la compañía. Es importante tener en cuenta que la elección de un sindicato fuerte y comprometido con los trabajadores es crucial para garantizar condiciones laborales justas y seguras. La sección de USO en Iberia está trabajando arduamente para representar los intereses de los empleados de Mantenimiento con el objetivo de que no corran el mismo riesgo que sus compañeros de Handling, habiendo sido “vendidos a una nueva empresa”, South. Recordaros que LA MAYORÍA DEL COMITÉ INTERCENTROS DE IBERIA ANTERIOR (ugt y ccoo) ANULARON con SUS firmas la: DISPOSICIÓN TRANSITORIA TRIGÉSIMO PRIMERA. GARANTÍA DE NO SEGREGACIÓN Y DE PROVEEDOR PREFERENTE del XXII Convenio Colectivo de Iberia Tierra. Que decía así: ”Durante los años 2022, 2023, 2024 y 2025 Iberia se compromete a no segregar sin acuerdo con la mayoría de los representantes de los trabajadores del Comité Intercentros en las mismas condiciones que se regulaban en el anterior convenio: NO SEGREGACIÓN DE NEGOCIOS Y GARANTÍA DE PROVEEDOR PREFERENTE”. Si no quieres que en Mantenimiento ocurra lo mismo que ha ocurrido con los compañeros de Handling, es necesario que te involucres en el proceso de elecciones sindicales y te informes sobre las propuestas y planes de acción de los diferentes sindicatos. Tu decisión es importante y puede marcar la diferencia en el rumbo que tome la compañía en cuanto a las condiciones laborales de los trabajadores de Mantenimiento. Además, si eres afiliado a USO, te esperamos en nuestra sede para informarte en directo y darte muestra de nuestro agradecimiento por tu apoyo y compromiso. Tu participación activa en el sindicato es fundamental para lograr cambios positivos en tu lugar de trabajo y asegurar un futuro laboral más seguro y justo para ti y tus compañeros. Juntos, podemos cambiar el rumbo
Seguro Pérdida de Licencia por accidente y enfermedad TCPS afiliados a USO
Pérdida de Licencia por accidente y enfermedad TCPS
Transformaciones en Ibiza gracias a las denuncias a la Inspección de Trabajo
Posible discriminación a trabajadores con más antigüedad en la empresa Las transformaciones han sido posible gracias al esfuerzo de algunos trabajadores y las denuncias a la Inspección de Trabajo USO felicita a los futuros trabajadores FTP (Fijo a Tiempo Parcial) de Ibiza que han decidido voluntariamente cambiar su contrato a fijos de jornada regular. Estas transformaciones no sólo han sido posibles gracias al esfuerzo de algunos, sino también a las denuncias realizadas a la Inspección de Trabajo por parte de otros trabajadores. LA RESOLUCIÓN DE LA INSPECCIÓN, reflejada en el acta número 1, 2 y 3 de transformaciones firmada, reconoce claramente este proceso. Desde USO, la firma de esta acta nos genera sentimientos encontrados, debido a la posible discriminación que podría afectar a algunos trabajadores FD (Fijos Discontinuos) con más antigüedad en la empresa. Una vez que los trabajadores han sido convertidos en Fijos de acuerdo con el acta número 3, invitamos a aquellos que consideren que se han vulnerado sus derechos a presentar una demanda. Especialmente comunicamos a aquellos trabajadores que, al rechazar la figura del FTP y comunicarlo a la empresa, hayan notificado su «Reserva de Derechos». Para cualquier aclaración, no dudéis en contactar con la sección sindical de USO en Ibiza. Seguiremos informando Ibiza, 17 de julio de 2024
Intención clara de la empresa en penalizar los billetes de empleado en Iberia
Iberia penaliza los billetes de empleado en Iberia
Uso mejora el permiso por fallecimiento de dos a cinco días en Iberia
Uso mejora el permiso de fallecimiento en Iberia
APERTURA DE LA COMISIÓN NEGOCIADORA DEL XXII CONVENIO COLECTIVO IBERIA TIERRA PARA IGUAL CONDICIONES DE BILLETES DE EMPLEADOS
USO solicita igualdad en materia de billetes de empleado en Iberia
USO solicita a la Inspección de Trabajo el Acta2018 en materia de billetes de empleados
EN MATERIA DE BILLETES DE EMPLEADOS USO SOLICITA A LA INSPECCIÓN DE TRABAJO EL ACTA DE 2018 EN MATERIA DE BILLETES DE EMPLEADOS Con fecha de hoy, USO ha solicitado a la Inspección de trabajo el Acta de 2018 de Iberia con Hacienda en la que se recoge el procedimiento DE VALORACIÓN EN ESPECIE de billetes de empleados. Como todos sabéis, el pasado 8 de mayo, el Comité Intercentros y la empresa, mantuvieron una reunión en la que se pedían explicaciones a la igual valoración de los billetes de aquellos colectivos con derecho a reserva en clase Business y el resto de los trabajadores con derecho a reserva sólo en turista. Desde enero de este año la valoración es la misma tanto para los billetes en Business como en Turista y mientras que el primer colectivo ha aminorado su IRPF por debajo del valor de mercado del billete, para el resto de los trabajadores ha subido su IRPF por encima del valor de mercado del billete; además de solicitar información al por qué de tan vertiginosa subida y al por qué de que la valoración de los billetes sea igual en todos los meses de año. Al solicitar el Acta, la empresa nos mostró dos hojas de la misma en las que hicieron un corta, pega y colorea de los párrafos que a su entender eran los que nos interesaban conocer, párrafos inconexos y que no permitían saber lo que el acta decía en su conjunto. USO solicitó a la empresa este Acta por certimail y la empresa se negó a entregarla. Por este motivo nos hemos visto obligados a solicitarla mediante la inspección de trabajo. DISCRIMINACIÓN EN LA RESOLUCIÓN DE LAS LISTAS DE ESPERA Con respecto a los colectivos mencionados con derecho a reservar clase Business además, según fuimos informados ayer, existe una normativa, no escrita, en cuanto a la resolución de la lista de espera con respecto al resto de los empleados; normativa que se lleva aplicando desde hace tiempo. El colectivo con derecho a Bussines puede emitir su tarjeta de embarque con 48 horas en lista de espera frente a las 24 horas del resto de los empleados. El poder hacerlo con 24 horas antes que el resto supone tener preferencia a la hora de ser aceptados al vuelo e incluso si no pueden hacerlo en Business serán los primeros en ocupar una plaza en Turista. Asimismo, 24 horas antes de la salida del vuelo, Iberia cierra la posibilidad de un Upgrading a un pasajero de pago a clase superior para dar la plaza confirmada a este colectivo y sólo podrían dejar de tener esa plaza en el caso de una compra directa en clase Business. En estos momentos USO está a la espera de que, una vez recibida la empresa la carta de apertura de la negociación del XXII Convenio Colectivo de Iberia Tierra, ésta convoque al Comité Intercentros en el menor tiempo posible para negociar las mejoras en materia de billetes de empleados para colectivo de Tierra sin derecho a Business para no ser tan perjudicados en el nuevo proceder. Dos de las propuestas que nosotros llevamos son: .- Bajada de la valoración de los billetes en clase Turista o que todos los empleados tengan derecho a Business. No se trata de restar el derecho de dos colectivos sino de mejorar el de otros a los que el nuevo proceder les ha perjudicado. .- Billete anual con reserva en clase Business para dos trayectos y el resto de los ocho trayectos en Turista sin reserva para el colectivo de trabajadores de Tierra no afectos por el derecho a reserva en clases superiores a Turista. .- Sin restricción en julio y agosto como época restrictiva para todos los empleados. .- Opción también a la reserva en Iberia Express. .- Habilitar porcentaje de reserva en clase Business en cada vuelo para no ocupar toda la cabina con los billetes de los empleados. .- Y finalmente dado que en la última reunión dijo Iberia que era imposible prorratear el pago del IRPF (propuesta que realizó otro sindicato), para no perjudicar tanto al colectivo de tierra frente al de pilotos y directivos, por cada billete free sin reserva – sujeto a espacio en clase turista – que las personas trabajadoras de Tierra vuelen, que la empresa realice un ingreso añadido al Loreto de 100 euros, y de esta manera, con nuestras propuestas, entendemos que la discriminación y el perjuicio de la nueva forma de proceder ya no es tan palmaria. USO mantendrá una espera prudencial a la apertura de la negociación del actual convenio colectivo y si no nos convocan seguiremos tomando las medidas que creamos oportunas. USO entiende que la nueva situación está afectando a que muchos trabajadores dejen de utilizar los billetes de empleado por no poder asumir la repercusión de la elevada valoración de los mismos en especie y que los billetes para empleado queden únicamente para el colectivo de pilotos y directivos. Seguiremos informando Madrid 24 de mayo de 2024
Inspección de Trabajo considera que Iberia vulneró el derecho de huelga en los paros del handling de enero.
Iberia vulneró el derecho a huelga
USO: NUEVA SENTENCIA ESTIMATORIA CON CONDENA DE COSTAS A RYANAIR
Ryanair: sentencia con condena de costas
USO SINDICATO MAYORITARIO AVIAPARTNER ALICANTE
Uso sindicato mayoritario en Aviapartner Alicante
II CONVENIO COLECTIVO EASY JET. Mayo2023
II CONVENIO COLECTIVO EASY JET. Mayo2023
IV CONVENIO COLECTIVO TCPS AIR EUROPA
Visto el texto del II Convenio colectivo de tripulantes de cabina de pasajeros de laempresa Norwegian Air Resources Spain, SL (código de convenio núm. 90102842012017),que fue suscrito con fecha 25 de mayo de 2023, de una parte, por los representantesdesignados por la Dirección de la empresa, en representación de la misma, y de otra por lasección sindical de USO, en representación de los trabajadores afectados, y ha sidodefinitivamente subsanado mediante Acta de 16 de octubre de 2023, y de conformidad conlo dispuesto en el artículo 90, apartados 2 y 3, de la Ley del Estatuto de los Trabajadores,Texto refundido aprobado por el Real Decreto Legislativo 2/2015, de 23 de octubre (BOEde 24 de octubre), y en el Real Decreto 713/2010, de 28 de mayo, sobre registro y depósitode convenios colectivos, acuerdos colectivos de trabajo y planes de igualdad,Esta Dirección General de Trabajo resuelve Link aqui
Ayudas a las familias en 2024
Además de los permisos de maternidad y paternidad, hay una variedad de apoyos y beneficios disponibles para las familias con hijos. A continuación, te detallamos cuáles serán las ayudas más habituales por tener un hijo en 2024. Baja de maternidad y paternidad En 2024, la baja por maternidad y paternidad se incrementará a 20 semanas, aunque actualmente se mantienen las 16 semanas iniciales. Esta baja se divide en 6 semanas obligatorias y 10 semanas que se pueden disfrutar de manera acumulada o interrumpida en los 12 meses posteriores al parto. Se pueden añadir semanas adicionales en caso de nacimientos múltiples, discapacidad del hijo, parto prematuro o hospitalización. En 2021 se igualó por primera vez el permiso por nacimiento y cuidado del menor para ambos progenitores, con 16 semanas para cada uno. Además, en 2023 se estableció un permiso parental de hasta 8 semanas que podrá utilizarse de forma flexible. La reducción de jornada por lactancia hasta los 9 meses del menor permite a los progenitores distribuir el tiempo de ausencia de forma conveniente. También se puede acceder a una reducción de jornada por cuidado de menores, con una disminución proporcional del salario. La excedencia por cuidado de menores permite computar como cotizados ciertos periodos de tiempo. En resumen, las bajas por maternidad y paternidad, las reducciones de jornada y las excedencias ofrecen diversas opciones para compatibilizar el trabajo con el cuidado de los hijos. Prestaciones por maternidad y paternidad En lugar de recibir prestaciones por maternidad y paternidad por separado, ahora se unifican en una única prestación llamada Nacimiento y cuidado de menor. Esta prestación consiste en un subsidio equivalente al 100% de una base reguladora, similar a la de la prestación por incapacidad temporal. La Seguridad Social es la responsable de pagar esta prestación, la cual tiene un límite de 4,495.50 euros. Esta prestación se otorga a las personas trabajadoras (ambos progenitores) durante las semanas de permiso por maternidad y paternidad. Para solicitarla, es necesario estar afiliado/a y dado de alta, así como haber cotizado un tiempo mínimo que variará según la edad. Información aquí Familias numerosa, monoparentales, con discapacidad o en riesgo de exclusión social Si una familia tiene hijos nacidos o adoptados y forma parte de una familia numerosa o se convierte en una familia numerosa por esta razón, si es monoparental, o si uno de los padres o madres tiene una discapacidad del 65% o más, siempre que el nacimiento o la adopción haya tenido lugar en España o haya sido reconocido por una autoridad española competente, podrá recibir una ayuda económica de hasta 1.000 euros como pago único. Para ser elegible para esta ayuda, los ingresos deben estar por debajo de ciertos niveles máximos. Si los ingresos son menores al mínimo establecido, se recibirá la prestación completa de 1.000 euros. Si los ingresos superan el límite mínimo pero no alcanzan el máximo, se calculará la ayuda restando la diferencia entre los ingresos y el límite mínimo a los 1.000 euros. Por ejemplo, si se tiene un hijo a cargo y los ingresos son de 14.500 euros, se recibiría una ayuda de 1.000 – (14.500 – 14.011) = 511 euros. Se tienen en cuenta diferentes límites de ingresos dependiendo de si el beneficiario forma parte de una familia numerosa con tres o más hijos a su cargo. No se reconoce la prestación en los supuestos de acogimiento familiar. A partir del día siguiente al nacimiento o adopción del hijo, se puede solicitar esta prestación. Para hacerlo, es necesario presentar el formulario de solicitud y los documentos correspondientes en uno de los centros de atención e información de la Seguridad Social y aportar esta documentación. Más información y requisitos aquí Parto múltiple o adopción múltiple La compensación única tiene como objetivo ayudar a las familias con el aumento de gastos que conlleva el nacimiento o adopción simultánea de dos o más hijos. Para poder optar a esta compensación, es necesario que el número de hijos sea igual o mayor a dos (si alguno tiene discapacidad igual o superior al 33%, se contará doble). Es importante que el nacimiento o adopción se realicen en España. Dependiendo del número de hijos, la prestación económica se calculará multiplicando el importe mensual del Salario Mínimo Interprofesional (SMI) por 4, 8 o 12. Por ejemplo, con el SMI actual de 1.000 euros al mes, para dos hijos sería 4.320 euros, para tres hijos 8.640 euros, y para cuatro o más hijos 12.960 euros. Es importante tener en cuenta que con la reciente subida del SMI al 1.134 euros al mes, estas cuantías serán superiores. En resumen, esta compensación única es una ayuda para las familias que enfrentan el desafío de tener múltiples nacimientos o adopciones, brindando un apoyo económico para afrontar los gastos adicionales que puedan surgir. Hijo o menor acogido con discapacidad Esta ayuda, que está exenta del IRPF, variará en función de la edad y la discapacidad, y está sujeta a unos límites máximos de ingresos para poder recibirla: – Menores de 18 con discapacidad o inferior al 33% 83,33 euros mensuales por hijo. No se exige en estos casos límite de recursos económicos al tratarse de una persona con discapacidad. – Mayores de 18 años con discapacidad igual o mayor del 65% 470,60 euros mensuales por hijo. No se exige en estos casos límite de recursos económicos al tratarse de una persona con discapacidad. – Mayores de 18 años con discapacidad igual o mayor del 75% 705,80 euros mensuales por hijo. No se exige en estos casos límite de recursos económicos al tratarse de una persona con discapacidad. Para solicitar estas ayudas se debe entregar la documentación necesaria en los Centros de Atención e Información de la Seguridad Social Ingreso mínimo vital La implementación del Ingreso Mínimo Vital implicó un reajuste progresivo de las ayudas estatales, cuyos objetivos se alinean con los de esta nueva política. En 2021, se inició un proceso de reordenación con la eliminación de la prestación de la Seguridad Social para hijos o menores a cargo con discapacidad inferior al 33%. El
Iberia: Autoevaluación (EVRT) a todos los Técnicos de este grupo del área Corporativa
Autoevaluación (EVRT) a todos los Técnicos de este grupo del área Corporativa
IBERIA: TRAMITACIÓN DE AYUDAS Y PRÉSTAMOS ANTERIORES AL 14 DE MAYO
USO/BJS INFORMA* *AYUDAS/PRESTAMOS JUNTA DE ACCION SOCIAL* Queremos informaros sobre la decisión tomada por la junta de acción social, que hace patente la falta de previsión hacia los trabajadores de SOUTH e IBERIA Está sección sindical se pone a disposiciones de todos los trabajadores afectados. Os seguiremos informando
NUEVO DIRECTO: Situación Actual Iberia, South y Sector Aéreo
USO INFORMA NUEVO DIRECTO CON USO EN INSTAGRAM. Sabemos,porque nos lo habéis propuesto, que deseáis que hagamos un nuevo directo para aclarar muchas dudas sobre la situación actual de Iberia, South y el sector aéreo. Los acontecimientos de estos últimos meses no han dado lugar nada más que a multitud de dudas: transformaciones, eres, repetición de elecciones sindicales, demandas ganadas de pluses o permisos por cuidados, … Por eso os comunicamos a todos que el próximo miércoles 17 de julio, a las 17:00horas, tendremos un nuevo directo con USO en nuestro perfil de Instagram. Desde hoy podéis hacernos llegar vuestras preguntas a través del email :sector.aereo@servicios.uso.es Y si deseas afiliarte a USO, sindicato independiente y mayoritario en el sector aéreo, también puedes hacerlo escribiéndonos a sector.aereo@servicios.uso.es o a través de nuestros delegados de sección. Aquí os dejamos su enlace:https://www.instagram.com/usoeniberiaysectoraereo/…
II Convenio colectivo de tripulantes de cabina de pasajeros de Norwegian Air Resources Spain, SL.
II Convenio
V CONVENIO COLECTIVO GENERAL DEL SECTOR DE SERVICIOS DE ASISTENCIAEN TIERRA EN AEROPUERTOS
Resolución de 19 de septiembre de 2022, de la Dirección General de Trabajo,por la que se registra y publica el V Convenio colectivo general del sector deservicios de asistencia en tierra en aeropuertos.Visto el texto del V Convenio colectivo general del sector de servicios de asistenciaen tierra en aeropuertos (código de convenio n.º 99015595012005), que fue suscrito confecha 5 de julio de 2022, de una parte por la Asociación de Empresas de Servicios deAsistencia en Tierra en Aeropuertos (ASEATA) en representación de las empresas delsector, y de otra por los sindicatos CCOO, UGT y USO en representación de lostrabajadores, y de conformidad con lo dispuesto en el artículo 90, apartado 2 y 3, de laLey del Estatuto de los Trabajadores, Texto refundido aprobado por el Real DecretoLegislativo 2/2015, de 23 de octubre (BOE de 24 de octubre), y en el RealDecreto 713/2010, de 28 de mayo, sobre registro y depósito de convenios colectivos,acuerdos colectivos de trabajo y planes de igualdad,Esta Dirección General de Trabajo resuelve:Primero.Ordenar la inscripción del citado convenio colectivo en el correspondiente Registrode convenios colectivos, acuerdos colectivos de trabajo y planes de igualdad confuncionamiento a través de medios electrónicos de este Centro Directivo, con notificacióna la Comisión Negociadora.Segundo.Disponer su publicación en el «Boletín Oficial del Estado». Link Publicación del V Convenio Colectivo Sector aéreo aquí
El caos arrasa en las nóminas de Menzies
El caos arrasa en las nóminas de Menzies
USO EL SINDICATO MÁS VOTADO EN LAS ELECIONES DE AIR EUROPA MADRID
USO EL SINDICATO MÁS VOTADO EN LAS ELECCIONES DE AIR EUROPA MADRID Los res por Uso 5 delegados 299 votos Sitcpla 5 delegados y 281 votos Ugt 4 delegados y 192 votos Asefi 3 delegados y 150 votos Asetma 2 delegados y 115 votos y ccoo 2 delegados y 107 votos Por su parte, Sepla obtuvo 4 delegados.