HA SIDO NECESARIO CORREGIR Y SUBSANAR EL TEXTO DEL XXIII CONVENIO COLECTIVO DE IBERIA TIERRA
Acaba de finalizar la reunión de la Comisión Negociadora del XXIII Convenio de Tierra,convocada tras el requerimiento realizado por la Autoridad Laboral, a través de la DirecciónGeneral de Trabajo, para corregir y subsanar una serie de errores detectados enel texto del último Convenio.Dichas observaciones incluían cuestiones de carácter formal y, especialmente, aspectosrelativos al artículo referente a los tiempos de preaviso en los supuestos de jornadairregular. La Autoridad Laboral entiende que la regulación de la denominada “flexibilidadreforzada” debía adecuarse a la sentencia dictada en 2021 sobre esta materia,circunstancia que ha impedido hasta ahora el registro y publicación oficial del Convenio.Durante la reunión celebrada hoy, la parte social y la empresa han alcanzado acuerdospara corregir determinados puntos señalados. No obstante, la empresa mantiene supostura de que la bolsa de horas no puede considerarse una distribuciónirregular de la jornada, al entender que la flexibilidad reforzada deriva de un pactoindividual, libre y con doble garantía de voluntariedad.Como consecuencia de todo ello, ha sido necesario proceder a la firma de un nuevotexto del Convenio incorporando los ajustes y modificaciones acordadas.Desde USO quedamos ahora a la espera de que la Autoridad Laboral revise nuevamenteel texto y autorice definitivamente su validez, registro y publicación.Este retraso está suponiendo además que todas las comisiones de trabajoderivadas del XXIII Convenio continúen pendientes de constituirse, así como dedeterminar su composición y número de miembros, quedando igualmente a la espera dela convocatoria correspondiente por parte del Comité Intercentros.USO, sindicato independiente.COMPROMETIDO CON LA TRANSPARENCIA INFORMATIVA.“Si te afilias siempre a los mismos, y ves que los resultados son los mismos, CAMBIA DESINDICATO”Madrid, 7 de mayo de 2026
TELETRABAJO DOS DÍAS, TAMPOCO PARA EL 18 DE MAYO
Desde el Sindicato USO queremos expresar nuestra más profunda indignación antelos constantes retrasos por parte de la empresa en la implementación de la nuevapolítica de teletrabajo de dos días a la semana. La excusa de que están saturadosde trabajo ya no resulta válida, ya que, a día de hoy, ni siquiera el ComitéIntercentros (ccoo y ugt en mayoría) ha creado Comisión de Teletrabajo, lo cualevidencia la falta de voluntad real para avanzar en este aspecto.Es importante recordar que el teletrabajo no forma parte del convenio, decisión que fuetomada por la propia empresa porque aseguró que este asunto no es negociable. Sinembargo, en un contexto donde la compañía empieza a justificar el incremento en loscostes por el aumento del precio del combustible y su impacto en los resultadoseconómicos, resulta aún más irresponsable que los empleados sigan quemando fuel adiario, elevando la huella de carbono y dañando el medio ambiente.Este hecho pone de manifiesto una clara falta de conciencia social y de compromiso conla sostenibilidad. Además, refleja una cultura empresarial aún anclada en elpresencialismo y en la idea de que un buen profesional es aquel que permanece sentadoen su puesto de trabajo sin cuestionar el modelo establecido. La dependencia de algunosmanagers de sus empleados y la incapacidad para delegar muestran una falta de madurezemocional que impide avanzar hacia modelos de trabajo más responsables, eficientes yrespetuosos con el medio ambiente.Desde el Sindicato USO reclamamos a la dirección de la empresa que cumpla con suscompromisos y respete los derechos de los trabajadores, avanzando en laimplementación efectiva del teletrabajo y promoviendo una cultura empresarial másmoderna, sostenible y comprometida con el bienestar de sus empleados y del planeta.
DOS TRAYECTOS R1 CADA DOS AÑOS A CAMBIO DE PERDER SEIS NO ES PARA PRESUMIR DE LOGROS
Desde USO queremos manifestar nuestra postura respecto a la reciente modificación en las condiciones de los trayectos R1 ofrecidos por Iberia. La empresa ha anunciado que ahora las personas trabajadoras podrán escoger dos trayectos R1 cada dos años, en lugar de los seis trayectos R1 cada tres años que se ofrecían anteriormente, si así lo desean. A simple vista, esta medida puede parecer una mejora para algunas ( no cabe duda que a algunos empleados les vendrá bien) pero desde nuestro sindicato consideramos que no deja de ser una merma en nuestros derechos. ESTO NO ES LO QUE SE PEDÍA SINO UNA EQUIPARACIÓN MÁS IGUALITARIA A OTROS COLECTIVOS. Al hacer el cálculo, podemos observar que, en realidad, tras seis años, la reducción equivale a la pérdida de tres trayectos R1. Esto significa que, en la práctica, queda en entredicho que la mejora compense la disminución de nuestros derechos y beneficios adquiridos. Además, es importante poner en contexto que en la empresa existen dos colectivos, Pilotos y Managers (no todos), que siguen recibiendo cuatro trayectos R1 anuales en clase Business, con la posibilidad de reservar en todos los periodos restrictivos, incluyendo julio y agosto. Por si fuera poco, sus billetes se valoran en clase turista, lo que fiscalmente les favorece en comparación con las personas que utilizan los R1 en clase turista. Esto se realiza mediante una media que la empresa aplica a todos los billetes emitidos en una ruta, tanto en turista como de Business, amparándose en un acta que nunca presenta y que, en realidad, no sabemos qué puede decir o dejar de decir. ¿Es este el logro del que presumen otros sindicatos y la propia empresa? Desde USO queremos dejar claro que, en nuestra opinión, esto no es más que una muestra de cómo se deterioran nuestros derechos y beneficios, para algunos empleados que no para otros y sinceramente, no creemos que sea motivo de PRESUMIR DE LOGRO CONSEGUIDO. Seguiremos defendiendo los derechos de todas las trabajadoras y trabajadores, exigiendo transparencia y condiciones justas para todos. Y para muestra un botón: “Aquí os lo dejamos para que lo comprobéis vosotros mismos”. 48 trayectos R1 en seis años en Business frente a 12 trayectos R1 y en su defecto 6. Como todos los logros en materia de billetes de empleado sean como éste, vamos apañados…
La autoridad laboral da el visto bueno al ERE de Iberia
Según nos ha comunicado la empresa durante la mañana de hoy, la Autoridad laboral ha dado el vistobueno al ERE IBERIA 2026 con un informa favorable. La Comunidad Autónoma de Madrid, que es laautoridad competente tenía un plazo determinado para dar su aprobación y aunque se esperaba antes,según nos comunicó la dirección de Recursos Humanos el pasado 22 de abril, hubo ciertas incidenciastécnicas que fueron las causantes de esta demora.Con la aprobación del mismo, la empresa establece los siguientes pasos a dar:
LA EMISIÓN DE BILLETES DE EMPLEADO NO PUEDE SEGUIR GENERANDO PROBLEMAS Y RECLAMACIONES CONTINUAS PARA LOS TRABAJADORES DE SOUTH
Desde el sindicato USO informamos que hemos trasladado a la dirección de la empresa la problemática existente en South en relación a la emisión de billetes, especialmente en lo que respecta a la emisión de billetes de empleado. Diariamente, numerosas personas trabajadoras acuden a los mostradores de South para emitir, cambiar o reembolsar billetes de empleado. Ante esta situación, hemos solicitado a la empresa (SOUTH) que dé instrucciones claras sobre las competencias de este personal en cuanto a la emisión de dichos billetes. En particular, hemos reclamado que, si entre sus funciones está la emisión de billetes de empleado, se establezca una orden clara y que el personal reciba la formación necesaria para desempeñar esta tarea de manera competente. Es importante recordar que quedan muy pocas personas procedentes de Iberia con los conocimientos y habilidades específicos en la emisión de este tipo de billetes, los cuales requieren un aprendizaje prolongado. Asimismo, hemos constatado que en algunos casos se ha transmitido que la emisión de estos billetes en el aeropuerto de Madrid/Barajas es para pilotos y jubilados, situación que ha generado confusión y discriminación. Nos hemos encontrado con que, cuando un trabajador de South del departamento correspondiente ha tenido que indicar que no puede emitir un billete por falta de formación y porque no es competencia de South sino de Iberia, se enfrentan a situaciones complejas y reclamaciones por parte de los usuarios, generando malestar y complicaciones adicionales. Por otro lado, Iberia aseguró en su momento que había habilitado el departamento de Línea Personas para atender a los empleados y que su personal había sido formado en tiempo récord para la emisión de billetes. Sin embargo, hemos comprobado que, al contactar con este departamento, las respuestas que ofrecen son mínimas y vagas, NO EMITEN BILLETES, demostrando una falta de conocimiento y preparación adecuada. Es hora de que esta problemática se solucione YA. Si el personal de South va a encargarse de la emisión de billetes de empleado, exigimos que se le proporcione la formación necesaria y que se le reconozca como competente para realizar esta función. La correcta atención y el conocimiento del personal son fundamentales para evitar conflictos, reclamaciones y garantizar un servicio eficiente a los trabajadores. El sindicato USO seguirá trabajando para defender los derechos de los trabajadores y exigir a la empresa que tome las medidas pertinentes para solucionar esta situación de manera definitiva. ¡No más excusas, la solución ya es necesaria! USO SINDICATO INDEPENDIENTE, COPROMETIDO CON LA TRANSPARENCIA INFORMATIVA Madrid 28 de abril de 2026
CON 64 AÑOS ES CUANDO MÁS TE INTERESA EL ERE (INDEMNIZACIÓN MÍNIMA)
Hay algún sindicato, el mismo que nos critica pero que alardea de no criticar y sólo actuar, que está informando a las personas trabajadoras mayores de 64 años que no les conviene solicitar el ERE. ¡Eso no es cierto! Cada persona debe hacer sus propios cálculos, y quizás, a los 64 años, sea precisamente cuando más te interese. Ellos dicen que no cobran a los no afiliados y que ofrecerán una calculadora gratuita (la que ponga la empresa evidentemente) y ya está; a partir de ahí ¡te las apañas como puedas!, como si fuese fácil hacerlo y calcularlo. Es decir, ¿Te informarán bien? ¿Te explicarán todo lo que necesitas saber? Complemento, paro, Indemnización mínima, Indemnización exenta, Indemnización con jubilación anticipada, Loreto, Billetes… Porque si ya están diciendo a los trabajadores de 64 años y más que no les interesa, ¡como para fiarte de su información! No es recomendable confiar ciegamente en quienes ya nos han demostrado quienes son. Además, insisten en que no cobran a los no afiliados… ¿También han puesto a disposición de todos sus no afiliados/a de forma gratuita su asesoría jurídica? Para este sindicato si eres jubilado o te vas a jubilar, no cuentas, porque ya no votas. Y nos lo han demostrado. De hecho este tiempo atrás USO fue el único sindicato en atender a los jubilados en materia de billetes, Iberia Esencial y en la recuperación del doble IRPF. Que te aconsejen que, con cierta edad, no te interesa solicitar el ERE, puede ser una estrategia para reservar cupo para quienes nacieron en 1967 ( en el Acuerdo del ERE se firmó un anexo que si no se cubría el cupo, las vacantes serían para aquellos que en 2028 cumpliesen los 61 y que no entran en este ERE pero sin establecer criterio de con qué orden y en función de qué serían los elegidos) . Al incluir en el cupo del ERE (753 posiciones) a las personas trabajadoras Fuera de Convenio, las vacantes serán pocas. Es decir, se aseguran un cupo muy reducido de trabajadores nacidos en 1967 que podrían irse (si es que se llega a dar este cupo) y esto lo utilizan para vender la idea de: “Afíliate y vota por nosotros, que tú serás por quien yo lucharé para que seas quien se marcha”. Pero ese cupo será muy pequeño, y seguramente tú no serás uno de los elegidos (demasiados compromisos entre sus filas sindicales). Si no te asesoras bien, puede que te dejes llevar por la desinformación. De hecho, USO cuenta con afiliados/as de este sindicato que nos están solicitando ayuda para hacer cálculos, porque sólo confían en USO. USO es un sindicato independiente, sin vínculos con ninguna organización política, que está creciendo significativamente en el sector aéreo y que está tomando posiciones importantes en todas las empresas del sector inclusive Iberia. Deja ya de confiar en aquellos que vendieron a 8.000 trabajadores y que, está por ver lo que ocurrirá en unos años en el área de Mantenimiento. Además, que no os quepa la menor duda que recibieron premios por la firma del traspaso de 8.000 personas a South, premios que no tardaron ni un mes en llegar. Te invitamos a nuestro Directo el próximo 14 de marzo a las 18:00 horas. Allí explicaremos todo, resolveremos tus dudas y también te invitamos a que te afiles para que puedas trazar la Ruta de tu ERE. Es un momento decisivo en tu vida, y cualquier error puede tener graves consecuencias económicas. ¡No te lo pierdas! USO SINDICATO INDEPENDIENTE COMPROMETIDO CON LA INDEPENDENCIA Madrid 10 de abril de 2026
USO SOLICITA INCREMENTAR LOS DÍAS DE TELETRABAJO POR CRISIS ENERGÉTICA
Desde USO os informamos de que, a comienzos del próximo mes de mayo, la empresa pondráen práctica la nueva política de teletrabajo. Esta medida contempla la posibilidad de realizardos días de teletrabajo a la semana, con las siguientes condiciones: Uno de los días podrá disfrutarse en jornada completa. El segundo día podrá disfrutarse entero o fraccionarse, siempre que se realiceal menos el 50% de la jornada, ya sea en turno de mañana o de tarde. Asimismo, se permitirá declarar una segunda residencia a efectos de teletrabajo. Osrecomendamos ir valorando esta opción, ya que la empresa solicitará en breve la comunicaciónformal de dicha segunda dirección. De manera excepcional, en caso de que se vaya a teletrabajar desde un lugar distintode los dos previamente notificados, la persona trabajadora deberá comunicarlo de formafehaciente, asegurándose en todo momento de que se cumplen los requisitos mínimos enmateria de Prevención de Riesgos Laborales (PRL). En cuanto a la compensación económica, la empresa abonará 3,08 euros por cada díade teletrabajo, o la parte proporcional correspondiente. Este importe tendrá carácterrevalorizable. Por otro lado, desde USO, y en el contexto actual de crisis energética, así comoatendiendo a las recomendaciones del Consejo de Bruselas de fomentar el teletrabajo,instamos a la empresa a valorar la posibilidad de incrementar de forma circunstancial elnúmero de días de teletrabajo. Esta iniciativa contribuiría a reducir el consumo decombustible y la dependencia energética en un momento especialmente crítico.Cabe destacar que, en España, se estima que la implantación de tres días deteletrabajo semanales podría suponer un ahorro de hasta 500.000 barriles depetróleo diarios. Seguiremos informando de cualquier novedad al respecto.USO EL SINDICATO QUE SIEMPRE OS CUENTA LA VERDADCOMPROMETIDOS CON LA TRANSPARENCIA Y EL DEBER DEINFORMAR.Madrid, 20 de abril de 2026
X CONGRESO USO SECTOR AÉREO
El próximo 15 y 16 de abril, USO Sector Aéreo celebrará su décimo congreso, un evento que marca una importante etapa en su historia. Durante estos días, nos reuniremos para reflexionar sobre sus logros y compartir propuestas que fortalezcan su compromiso con la defensa de los derechos de los trabajadores del sector aéreo. Este congreso también es una ocasión especial para conmemorar los 65 años de historia de la USO en la construcción de un futuro más justo y solidario para sus afiliados/as. Juntos, seguiremos trabajando por un sector aéreo más digno y con mejores condiciones laborales para todos.
HOJA DE RUTA RENTA 2025
Nos complace anunciar que, desde USO se ha establecido un servicio especial para el cálculo de la hoja de ruta del ERE IBERIA 2026 – a partir del lunes 13 de abril-, con el objetivo de que aquellos/as que estén interesados puedan conocer el máximo de datos posibles PARA QUE EN SU CASO QUE ADOPTEN UNA decisión suficientemente fundada. Este servicio tendrá un coste de: · Afiliados: Gratuito. · No Afiliados: 100 euros. Si estuvieses interesado/a ponte en contacto con USO en el siguiente email sector.aereo@servicios.uso.es), donde tendrás que aportar la siguiente documentación: · Nombre y apellidos · Fecha de nacimiento · Fecha de antigüedad · Hijos dependientes menores de 26 años · Teléfono · Email · Certificado de Vida Laboral · Estimación de la pensión que en su caso te pudiera corresponder · Las nóminas del último año completo Además, desde USO se te facilitará también una explicación sobre el tema de billetes de empleado (Iberia Esencial): derecho a billetes y beneficiarios y formarás parte de un sistema de alertas de recordatorios y novedades durante tu prejubilación (AFILIADOS) En el caso de Madrid, las citas en principio serán presenciales; para el resto será (online). Seguiremos informando, Madrid 09 de abril de 2026 USO IBERIA
CIERRE ERE IBERIA 2026: CONDICIONES
IBERIA Cierra su ERE 2026 con la Voz de USO como Línea Predominante Nos complace anunciar que, con el esfuerzo de USO, hemos logrado que prácticamente todas las premisas que considerábamos fundamentales para el ERE IBERIA 2026 hayan sido tomadas en cuenta y hayan salido adelante. Este éxito refleja el compromiso y la determinación de nuestra organización, cuya voz fue predominante durante todo este proceso. Gracias a nuestra perseverancia y a la firmeza, hemos conseguido marcar la línea de esta negociación, logrando avances significativos en este EREIB2026. Además, queremos destacar que otras fuerzas sindicales se han adherido a nuestra postura, fortaleciendo así la posición conjunta que hemos defendido en beneficio de todos. Este logro es una muestra clara de que la movilización sindical que en esta ocasión ha logrado: 80% salario base incluido plus de asistencia y la gratificación adicional. Edad: 60 años cumplidos a 31 de diciembre de 2026 con salida no anterior a los 61 cumplidos. La empresa se reserva la opción de confirmar la salida hasta 31 de diciembre de 2028. Cupo: 753 posiciones para Tierra. Si no se cubriesen, aquellas plazas vacantes se cubrirán con personas trabajadoras nacidas en 1967. No se ha establecido criterio alguno de salida lo que para USO supone que el criterio pueda ser subjetivo e intencionado. En el cupo entran 44 personas trabajadoras fuera de convenio que ocuparán las plazas de 44 personas con posibilidades de irse dentro de convenio. Su indemnización será del 80% de su salario bruto y no sabemos con qué tipo de billetes se van. Inconcebible que las bajas incentivadas se vayan sin billetes y los fuera de convenio con. Bajas incentivadas (mínimo de 44 posiciones y máximo de 50) para menores de 60 años. 35 días/30 mensualidades, con un mínimo de una anualidad. En Tierra abonarán el CESS (Convenio Especial) para aquellos trabajadores cuya edad ordinaria de jubilación es a los 67 años hasta que el trabajador tenga 67 o hasta el momento en el que cumpla los 38,5 años cotizados. Los trabajadores a turnos no obtuvieron opción alguna para evitar su discriminación viéndose USO sólo ante esta propuesta, aunque logrando sumar desde 2026 al salario base la gratificación adicional y el plus de asistencia para compensar algo. La revisión salarial será acorde a la revalorización anual según convenio y una vez que has salido, será de un 2%. La cláusula de fallecimiento se modifica y se anula la parte que dice que se descontará de dicha cantidad la correspondiente cuantía que perciban como pensión de la Seguridad Social (viudedad u orfandad). Esto ha sido un gran logro ya que podría haber perjudicado y mucho a algunas familias en el momento más vulnerable de sus vidas. En cuanto a la racionalización, será voluntaria y como máximo un 40% si se acoge el 95% de las personas con extinción de contrato. Seguimos manteniendo que estamos en desacuerdo con la cláusula de exclusividad que la empresa mantiene ya que si se trata de un Despido Colectivo no se le puede impedir a la persona trabajar en la competencia a no ser que se abone esa cláusula. De momento, la empresa mantiene esta cláusula. Cobertura del Plan de Pensiones Loreto hasta los 65 años. En el día de mañana USO consultará a sus afiliados/as, quienes determinarán la firma o no del ERE, siendo el único sindicato que somete a consulta decisiones vitales. USO SINDICATO MAYORITARIO EN EL SECTOR AÉREO COMPROMETIDO CON LA TRANSPARENCIA Y NUESTRO DEBER DE INFORMAR. Seguiremos informando, Madrid, 30 de marzo de 2026 USO, el sindicato que os cuenta la verdad COMPROMETIDOS CON EL TRASPARENCIA Y EL DEBER DE INFORMAR ¡Gracias a todos por vuestro apoyo y confianza! Seguiremos informando, Madrid, 30 de marzo de 2026
TELETRABAJO DOS DÍAS, SUBIDA VALE DE COMIDA Y BILLETES DE EMPLEADO EN IBERIA
La empresa ha dado ya respuesta a 3 preguntas importantes que llevamos demandando desde que se firmó el convenio: 1- ¿El incremento a 13 euros de la tarjeta de comida para las personas de dentro de convenio tiene carácter retroactivo? Así es, este incremento va a tener efectos retroactivos desde el 1 de enero de 2026 y se abonará a partir de abril. 2- ¿Cuándo entra en vigor el poder disfrutar de billetes con reserva en periodo restrictivo (Semana Santa) sin necesidad de cogerse los 7 días de vacaciones? Ya está en aplicación para poder hacerlo así en esta Semana Santa. 3- ¿Cuál va a ser el procedimiento para poder disfrutar de 2 trayectos con reserva al segundo año, en lugar de los 6 trayectos actuales al tercer año? Se está trabajando para que sea el sistema el que lo detecte automáticamente, sin que haya que tomar opción por un sistema u otro, es decir, el sistema va a detectar que si un año no se ha volado, automáticamente al siguiente año, te aparecerán 2 trayectos con reserva. Si los utilizas, al año siguiente no tendrás ningún vuelo con reserva y si no los utilizas, al siguiente, es decir al tercer año, tendrás los 6 trayectos con reserva. El sistema funcionará así tanto para el titular del derecho como para los beneficiarios. Seguiremos informando y luchando por la mejora de vuestros derechos.USO, el sindicato que cuenta la verdad.COMPROMETIDOS CON LA TRANSPARENCIA Y CON NUESTRO DEBER DE INFORMAR Madrid 20 de marzo de 2026
IBERIA: dos días de Teletrabajo desde mayo
Parece ser que el comunicado de ayer acerca de los dos días de teletrabajo hizo que alguien se pusiese a trabajar. Aún así Mayo, cuando el Convenio ya lleva días firmado a USO le parece muy tarde. Igualmente acerca de la subida del importe del menú diario no se oye nada y debería estar ya aplicado. Recordaros que USO ha sido el único sindicato que se mantuvo firme en la concentraciones frente al NEO en las que se insistió y se presionó. Otros nunca acudieron y alguno que otro se bajó de ellas. Os mantendremos informados USO EL SINDICATO QUE SIEMPRE OS CUENTA LA VERDAD. Madrid 19 de marzo de 2026
EL ERE IBERIA 2026 pasa a ser VOLUNTARIO exclusivamente
En el día de hoy tuvo lugar, tal y como os adelantamos, la segunda reunión del DESPIDO COLECTIVO IBERIA2026.
EL FAMOSO ERE VOLUNTARIO SE HA TRANSFORMADO EN UN DESPIDO COLECTIVO SUBSIDIARIAMENTE OBLIGATORIO CON ANTIGÜEDAD INVERSA
EL FAMOSO ERE VOLUNTARIO SE HA TRANSFORMADO EN UN DESPIDO COLECTIVO SUBSIDIARIAMENTE OBLIGATORIO CON ANTIGÜEDAD INVERSA Después de la segunda reunión de la mesa negociadora con la empresa y tras haber estudiado durante estos cuatro días toda la documentación que se nos facilitó, USO ha planteado que: · Por nuestra parte es TOTALMENTE INACEPTABLE que un ERE (Despido colectivo) que se publicita como voluntario por ambas partes se convierta en un Despido Colectivo con bajas obligatorias de forma subsidiaria – según la empresa – para el supuesto de que el número de solicitudes de adscripción voluntaria resulte inferior al excedente estructural, bajo el criterio de antigüedad inversa y detectando aquellas áreas en las que se haya observado un excedente el cual no haya podido ser gestionado a través de solicitudes voluntarias. · En el caso de que no sea voluntario, USO se reserva las decisiones a adoptar. · Exigimos una solución para aquellas personas cuya edad ordinaria de jubilación sea a los 67 años, tal y como dijo el presidente de Iberia en su último “El presidente responde”. · Por supuesto la oferta del 60% del salario regulador en un momento en el que la empresa reluce en beneficios ES INACEPTABLE. Igualmente exigimos la TRANVERSALIDAD del porcentaje del salario regulador para TODOS LOS COLECTIVOS AFECTADOS POR EL ERE. Además, este criterio de porcentaje unificado perjudica y discrimina a las personas trabajadoras a turnos, fundamentalmente a aquellos que más turnos realizan. · La edad que la empresa propone es 61 años cumplidos a 31 de diciembre de 2026 y con edad inferior a 65 años. A USO no le salen los números y de las 753 posiciones excedentes, se nos descuelgan 159 mayores de 60 y 43 mayores de 65 que dicen que no entrarían. El excedente pasaría a 595 posiciones excedentes. ¿El resto serían bajas obligatorias con criterio de antigüedad inversa y dependiendo de en qué áreas se produce el excedente? ¿Con qué criterios se van a despedir a estar personas trabajadoras? ¿O entrarían aquí las personas Fuera de Convenio o Directivos que ya pactaron bajo contrato con la empresa el supuesto de que su puesto desaparezca? ¿Cómo sería la indemnización para las personas Fuera de Convenio y directivos que ocuparían esos puestos correspondientes a los trabajadores nacidos en 1966? · USO no entiende la propuesta de la empresa de la cotización a la Seguridad social, en la fase en la que el CESS sea de carácter voluntario, bajo un proceso de racionalización de las bases de cotización, que evidentemente sólo beneficia a la empresa a cambio de nada y perjudica al erario publico sin aportaciones para las jubilaciones futuras, sanidad pública, educación pública, etc.. · Igualmente, USO no acepta la parte MÁS CRUEL E INHUMANA que hasta la fecha ha demostrado esta empresa y mira que las hemos tenido. La empresa apunta a que en el supuesto del fallecimiento de la persona trabajadora, las cantidades correspondientes a su indemnización por todos los años trabajados, una vez traspasadas a sus herederos legales, desde la fecha de fallecimiento de la persona trabajadora y aquella en la que hubiere cumplido los 65 años, descontará a esa cuantía (Ideminización) las percepciones de viudedad y orfandad de sus herederos (la empresa a esta crueldad sin calificativo alega que esto lo hace porque a veces ha tenido problemas cuando por ejemplo se le presentan tres viudas). USO dice NO y apela al articulo 659 del Código Civil que dispone que la herencia comprende todos los bienes, derechos y obligaciones de una persona que no se extingan por su muerte. No es legal ni ajusta a derecho descontar las pensiones de viudedad y orfandad de la indemnización. · Por último, la empresa EXIGE en un Despido Colectivo que la medida de prejubilación sea incompatible con la realización de actividades laborales por cuenta propia o ajena que entren en competencia con Iberia. SI SE TRATA DE UN DESPIDO NO SE PUEDE CONTEMPLAR UNA CLAÚSULA DE EXCLUSIVIDAD SINO SE PAGA. Es más, esta clausula entra en discriminación para aquellas personas, de 65 a 67 años, a las que no se les ofrece ninguna opción cuando su edad de jubilación es a 67 años. · La empresa hasta el momento se mantiene en su posición. Madrid. 17 de marzo de 2026
XXIII CONVENIO COLECTIVO IBERIA TIERRA
El pasado viernes se procedió a la firma del XXIII Convenio Colectivo de Iberia Tierrafirmado por ccoo, ugt, asetma y uso. La firma de USO fue decidida por su afiliación mediante referéndum en el que más del59% votó a favor y cerca del 41% en contra. Clarificado este aspecto queremos manifestar nuestra posición respecto al Convenio:1.- El Convenio, desde el punto de vista de las retribuciones, sigue la senda abierta porel SEPLA en agosto de 2024. Ahora bien, mientras que aquel fue una prórroga de convenio,con vigencia hasta el 31 de diciembre de 2027, el nuestro comienza en 2026 ydurará hasta 2029. Esto supone que el intervalo de medición es distinto.¿Por qué se ha hecho convenio y no prórroga como el Pilotos y Tcps?Porque la prórroga del convenio de Tierra hubiese afectado a los compañerosde South.Y como consecuencia de esta decisión, ellos ya llevan dos años de bonanza conresultados muy buenos (2024-2025) y los nuestros (del 2026-2030) están porver, con lo que el Sr. presidente no ha cumplido ni con la fecha que dijo queestaría el Convenio ni con la transversalidad. No es normal que la dirección deesta empresa de puntadas sin hilo.2.- Se ha desaprovechado la ocasión para afrontar los problemas estructuralesen cuanto a clasificación profesional de los distintos grupos que subsisten enIberia. La componente esencial por encima de algunos retoques estéticos seha limitado a eliminar la barrera del número de 650 trabajadores fuera deconvenio, con lo que de seguir a este ritmo es muy probable que pronto setenga que negociar el I Convenio Colectivo de Fuera de Convenio de Iberiaporque serán más numerosos que los que estén dentro. Este escenario redundaen la eliminación de la “capacidad y el mérito”, sustituyéndose por un criterioabsolutamente subjetivo y a dedo. Tendrás que identificar cuales son loscriterios de tu estructura superior que se valoren en tu ámbito.3.- También sorprende que para un convenio cuya vigencia es de cuatro añosno se haya reducido ni un minuto la jornada, ni problemas específicos comoson el parking y el importe de vale de comida (¿en algún sitio a 10 kilómetrosa la redonda se puede comer por 13 euros?), siguen sin atenderse los viajesde servicio desde 2001 y no figuran en convenio (dietas, situacionesadversas)…, entre otras cosas.4.- Para rematar la faena, la empresa ha forzado la supresión de uno de losbeneficiarios en los jubilados, dos trayectos y subida de tasas, algoabsolutamente inexplicable cuando dicha medida:a) no se ha extendido a otros colectivos: pilotos, tcps… incumpliendo una vezmás la supuesta trasversalidad predicada por el presidente, pero ni siquieraafecta a los jubilados subrogados de South.b) Resulta inconsistente que determinadas mejoras y retrocesos sean paralelasa las situaciones personales de algún miembro de la dirección.c) la frustración de los responsables de la dirección ante su imposibilidad decontrolar determinadas prácticas con los billetes en estos dos últimos años ysus intentos de supuesta ejemplarización tomando como objetivo a los másdébiles de la cadena (los jubilados de Iberia)d) en cuestión de billetes es altamente discutible que se valore como avanceel conjunto de medidas adoptadas ya que en lugar de mejoras se han cedidotrayectos y seguimos con las mismas discriminaciones propias de siglospasados y de castas.No se conoce mayor cutrez en la historia de Iberia.Y con todo esto, alguien se preguntará… ¿por qué ha salido adelante con unalto nivel de aceptación?Fácilmente explicable:1.- Los trabajadores de Iberia Tierra han sufrido sobre sus espaldas los erroresde gestión que dieron lugar a que los importes salariales de 2013 no se hayanrecuperado hasta prácticamente diez años después.2.- La expectativa de un ERE – (Despido Colectivo) que posibilitará una salida de casi el20% de la plantilla de Tierra; hecho que probablemente se consume en los próximos díasy que va a hacer que muchos de la denostada “antigua Iberia” recuperen la paz.Madrid, 07 de marzo de 2026
PRIMERA REUNIÓN ERE IBERIA TIERRA 2026
En el día de hoy tuvo lugar la primera reunión del DESPIDO COLECTIVO IBERIA 2026.1)En primer lugar se ha constituido la Comisión Negociadora con reconocimiento de la parte social ypatronal.2) La empresa ha facilitado mediante pendrive una primera entrega de documentación relativa al procesode negociación.3) La empresa plantea un total de 996 personas trabajadoras (de un total de 10.712 personas entre losdistintos colectivos) susceptibles de despido mediante la modalidad de prejubilación y residualmentebajas incentivadas.4) La empresa ha presentado un calendario de reuniones que alcanza provisionalmente hasta el 26 demarzo, con lo que se espera que la negociación llegue a término antes de Semana Santa.5) En principio la empresa estima un excedente en:.- VUELO de 243 personas con el siguiente desglose:106 Pilotos y137 TCPs.- TIERRA de 753 personas con el siguiente desglose:1)Mantenimiento: 3052)Dirección de la Producción en Tierra: 243 (de las cuales 124 corresponden a Mantenimiento en Línea y 30 a la DTO)3) Áreas Corporativas: 205Dicho esto, USO plantea que:
CONSTITUCIÓN DE LA COMISIÓN NEGOCIADORA DE LA PARTE SOCIAL DEL DESPIDO COLECTIVO
En el día de hoy, ha tenido lugar, en la sede del Comité Intercentros de Iberia Tierra, la reunión de las distintas secciones sindicales tanto de Vuelo como de Tierra, al objeto de constituir la parte social de la comisión negociadora que ha de conocer del DESPIDO COLECTIVO solicitado por algunos sindicatos.En el trascurso de la misma se ha procedido por mayoría a conformar la parte social de la comisión negociadora con la siguiente composición:UGT – 3CCOO – 3SEPLA – 2USO – 1STAVLA – 1SITCPLA – 1CANDY – 1SETMA – 1Nuestra propuesta, que no obtuvo la mayoría, consistía en que todas las secciones sindicales existentes en Iberia estuvieran representadas, eso sí, incorporando cada una el voto correspondiente a los delegados obtenidos en las elecciones sindicales en los distintos centros de trabajo.Evidentemente, en un proceso de DESPIDO COLECTIVO, como el que se contempla, lo más lógico es que estuviesen representadas todas las sensibilidades existentes en los distintos colectivos, lo que a tenor del resultado final impuesto por la mayoría no ha podido ser. Nuestra propuesta fue apoyada por SOMOS, CGT, ASETMA Y ESTAVLA.En los próximos días es de esperar que comience la negociación colectiva de la cual tendréis puntual y cumplida información.Os seguiremos informandoMadrid, 04 de marzo de 2026
Nuevo Convenio Iberia Tierra.
De dónde venimos y dónde estamos…