A IberiaExpress no le impidió nada firmar un acuerdo con CCOO, sindicato minoritario, fuera de la mesa negociadora del Convenio
En la última reunión mantenida, reclamamos la convocatoria de la mesa negociadora de convenio en pleno, con el objetivo de acordar medidas que pudieran desconvocar la huelga. Esto finalmente no fue así, como ya informamos. Tras la reunión, y para que quedara fuera de toda duda nuestro ánimo negociador y de buena fe, pero firme en no desconvocar sin medias razonables encima de la mesa, enviamos un escrito al CEO y a la sección sindical CCOO a la que también se invitó para el día de hoy. Llegado este momento, y para nuestro asombro, ni la empresa, ni el sindicato CCOO han respondido a nuestra reclamación de convocatoria de mesa negociadora, y la reunión finalmente se ha mantenido únicamente con la Dirección. Por todo ello entendemos que existe una afinidad entre estas dos partes que dista mucho de las intenciones constructivas que proponemos para nuestro colectivo desde USO y para desconvocar la huelga. ¿El motivo? Se nos insiste en no querer acordar absolutamente nada con la mesa negociadora sin desconvocar la huelga, pidiéndonos de nuevo un acto fe tras haber faltado a su palabra como ya han demostrado anteriormente. Ellos reiteran que es en la mesa negociadora de convenio donde se deben tomar los acuerdos, pero sin huelga, lo cual nos sorprende ya que no les impidió firmar con CCOO fuera de esta mesa, un ejercicio de incoherencia absoluta que solo se entiende desde la mala fe negociadora en no poner nada encima de la mesa. Todo esto denota una absoluta falta de querer llegar a un punto de unión por ambas partes y el único objetivo que se repite como un mantra es que se desconvoque la huelga a cambio de ABSOLUTAMENTE NADA. En la reunión de hoy, a la cual solo se ha presentado la empresa, ha servido para seguir oyendo excusas a la hora de no traer propuesta alguna y argumentos sobre lo que nos conviene, como si esto no lo supiéramos. Seguimos abiertos al diálogo y volveremos a convocar a la mesa negociadora de convenio como órgano donde, a diferencia de la empresa y CCOO, pretendemos llegar a acuerdos en lugar de a espaldas de los Tcp´s. Insistimos en la necesidad absoluta de convocar a todas las partes para así desbloquear esta situación. Lo contrario solo demuestra la mala fe y falta de intención de acuerdo de la empresa para desconvocar la huelga. ¡USO no se vende, USO defiende! Sección Sindical USO Iberia Express
Huelga Iberia Express: USO se mantiene en la revisión del IPC del 6,5% en las tablas salariales
RESPUESTA A LA CARTA ABIERTA DE USO Tras compartir la carta abierta de USO reclamando agotar todas la vías de diálogo, tanto a la Dirección de la empresa como a los TCPs, damos por contestada la reclamación de reuniones formales de la mesa de convenio de la que Iberia Express se levantó sin motivo, a pesar de haber firmado con CCOO. Si bien la empresa aseguraba en la mediación que estaría “muy ocupada” organizando los servicios mínimos, como excusa para rechazar esta misma propuesta de reuniones formulada en el seno de la mediación, finalmente ha accedido, lo que “aparentemente” puede ser una nueva oportunidad para que Iberia Expres traiga propuestas realistas, tales como, la revisión del IPC del 6,5% en las tablas salariales, desde las que posteriormente, negociar los incrementos salariales solicitados. Este incremento de IPC, es decir, incremento del coste de la vida, entendemos que es razonable y no negociable, ya que en ello pivota el resto de la negociación, siendo este el suelo del que partir, tras la firma hace 7 años del último convenio firmado por la hoy delegación de CCOO. Esta delegación, no incluyó ningún tipo de aplicación de IPC para los años siguientes, ni para TCPs, ni para personal de Oficinas, algo que nos genera perplegidad, ya que ambos colectivos sufrimos la subida del coste de la vida, medido en este índice de IPC. Si bien hemos sido convocados el próximo día 23 de agosto a las 11.00, ello no evitará que informemos sobre cómo, llegado el caso en el que la empresa no venga con propuestas razonables, los servicios mínimos deben aplicarse, así como los derechos y deberes de los trabajadores. Respecto a la operativa de Reino Unido, si bien no tenemos todavía la resolución ministerial, por experiencias anteriores, esperamos que no estén sometidas a dicha resolución, es decir, que cualquier TCP tendrá su derecho a huelga intacto, y por tanto, libre de ejercerlo si así lo desea. Iremos a estas reuniones con espíritu constructivo, con la mas seria intención de analizar las propuestas presentadas por la empresa, pero con ánimo reivindicativo por el mandato que los TCPs nos han dado, por lo que confiamos en que la empresa se mueva de sus posiciones, en lugar de mantenerse fuera de la realidad de las necesidades de nuestro colectivo. Os informaremos puntualmente como hemos hecho hasta ahora. SECCIÓN SINDICAL USO IBERIA EXPRESS
USO: «CARTA ABIERTA A LA DIRECCIÓN DE IBERIA EXPRESS»
La empresa, el día previo a la siguiente reunión de convenio del pasado 16 de agosto, y a pesar de haberse pactado con meses de antelación, canceló unilateralmente la negociación de convenio mediante el siguiente mensaje: “Vamos a desconvocar la reunión de mañana, en este punto no tiene sentido“. Por “desconvocar” se traduce que se levanta la empresa de la mesa, y por “llegados a este punto” como motivo para ello se traduce “como USO no aceptó firmar el acuerdo propuesto, hemos propuesto uno mejor a CCOO y ya hemos conseguido lo que queríamos, creyendo que así los TCPs se tirarían encima de USO ante tan “estupendo” acuerdo. Nosotros si conocemos a nuestro colectivo y sus inquietudes, no así la empresa desde sus despachos. Tras haber negociado la empresa con CCOO al margen de la mesa negociadora de Convenio, es decir, a espaldas de los tripulantes de cabina, accedimos a reunirnos de nuevo, no como mesa negociadora de convenio, como reclamamos al ser el órgano legitimado para ello, algo que tiene un matiz importante desde el punto de vista jurídico, como ustedes bien saben, si no como sección sindical, como reclamaba la empresa, con el único objetivo de dialogar hasta el último momento posible. En la mediación previa realizada ayer viernes, ante la negativa de la empresa a traer ninguna propuesta que acercara posturas entre las reivindicaciones de los TCPs y la empresa, la respuesta fue con la única propuesta de “podéis adheriros al acuerdo con CCOO cuando queráis”, ese que negoció la empresa a espaldas de los TCPs, y justificándose en que no podría Iberia Express traer nuevas propuestas al considerar que solo en la mesa negociadora, esa de la que la empresa se levantó el martes, se podrían negociar algún tipo de medidas, algo que, por el contrario, no le supuso ningún inconveniente a Iberia Express hacer con CCOO a espaldas de los trabajadores. Si bien esta posición forma parte de una clara estrategia dilatoria para evitar la huelga en verano, desde USO proponemos a la empresa acordar reuniones de convenio esta misma semana con la mesa negociadora, con el objetivo de dar la oportunidad a las partes de acercar posturas dentro del órgano donde siempre debió hacerlo y con el que se escudó ayer para justificar venir con las manos vacías a la mediación. Ahora tiene la oportunidad. De rechazar hacerlo, entenderemos como una nula intención de acercar posturas y una prueba inequívoca de que la empresa jamás tuvo intención de hacer acercamientos. De producirse esas reuniones y llevar, la huelga perdería su razón de ser, y el colectivo de TCPs tendría mas fácil recuperar cierta confianza en la Dirección de nuestra empresa. Los Directivos vienen y van, pero los trabajadores somos los cimientos, el alma y el cuerpo de esta empresa, por lo que desde la dignidad y la firmeza, pero también desde la actitud constructiva y dialogante, confiamos en que la empresa vuelva a la mesa negociadora, y traiga propuestas realistas después de 7 años sin revisión salarial y grandes beneficios, para llegar a la paz social que todos deseamos. Desde USO somos conscientes, y sabemos que desde la empresa también, de que los servicios mínimos que impondrá el Ministerio de Transportes serán abusivos (así lo ha declarado anteriormente la Audiencia Nacional en dos ocasiones), por lo que el derecho a no asistir al puesto de trabajo queda seriamente restringido, lo que en nada extingue el espíritu de protesta de los trabajadores, como así nos transmiten, prefiriendo la empresa asumir el daño en la imagen corporativa, el impacto en las reservas y las cancelaciones de vuelos que pudiera haber como consecuencia de la mala organización de la empresa a la hora de notificar los servicios mínimos adecuadamente, en lugar de escuchar a sus tripulaciones. Podría caer la empresa en el error de responder, como así ya hizo en la mediación, que para que Iberia Express haga propuestas de acercamiento, debemos desconvocar la huelga, algo que llegados a este punto de falta total de confianza en la palabra de la empresa no se entendería, si no fuera porque la empresa pone medidas encima de la mesa y motiva la desconvocatoria. Expuesto lo anterior, permanecemos a la espera de la convocatoria de reuniones extraordinarias de la mesa negociadora de convenio, como así propusimos en la mediación de ayer, durante al menos dos de los 8 días que todavía quedan para el inicio de la huelga, confiando en que preferirán traer propuestas realistas y evitar los efectos negativos de una huelga, a continuar infravalorando el esfuerzo de los TCPs por mantener esta empresa a flote, negándonos lo mas elemental: el poder adquisitivo perdido desde el año 2016 cuando se firmo el actual convenio. A la espera de noticias suyas, reciba un cordial saludo del Comité de Huelga.
Revisión Salarial . USO la pondrá sobre la mesa de negociación del XXII Convenio Colectivo
Hoy os vamos a contar la situación que como empleados de Iberia tenemos con relación a la claúsula de revisión salarial. Para ello hay que comenzar por saber: La Revisión Salarial prevista para los años 2020 y 2021 no se ha activado sin que la Dirección de Iberia se haya molestado hasta el momento de justificar las razones de tal hecho. Suponemos que la situación debe inscribirse en los problemas derivados del COVID, pero insistimos en que la Dirección de Iberia no ha aportado la más mínima justificación. El pasado año 2021 terminó con una inflación del 6.5 % y no es difícil que supere los 2 dígitos para este año. El XXI Convenio Colectivo estableció en el artículo 154: revisión salarial: “finalizada la vigencia pactada para el presente Convenio, de no haber conseguido la suscripción de un nuevo Convenio, durante el año de ultra actividad se aplicará una revisión salarial consolidada en los mismos términos pactados para los años 2020 y 2021”. Por todo ello entre el año 2021 y 2022 es fácilmente previsible una pérdida de capacidad adquisitiva próxima al 20%, ¿ De verdad que no tenemos prisa en negociar la subida salarial en este Convenio ni en hablar de ella YA? USO no olvidará en la próxima negociación que…»Unos dieciséis mil empleados de British Airways, la mayor de las aerolíneas del grupo IAG al que también pertenecen Iberia y Vueling, se beneficiarán de un incremento salarial del 13 por ciento, que percibirán desde el final de este año. El resultado de estas negociaciones tuvo lugar después de varias amenazas de huelga en momentos críticos del verano, protestas que, finalmente, no llegaron a concretarse.»
Iberia Express anuncia ridículas medidas negociadoras unilateralmente con ccoo, sindicato con irrelevante representación en la mesas negociadora. Motivo de la huelga
Desde que USO salió elegido en las elecciones a Comité de Empresa, nos propusimos mejorar sustancialmente el Convenio Colectivo de Tcp’s firmado por el sindicato ATPAM, ahora CCOO. Las negociaciones del actual convenio empezaron el 14 de diciembre de 2021. Desde esta fecha, a pesar de hacer propuestas y propuestas para nuestro colectivo, la empresa no ha aceptado, ni siquiera preacordado, ninguna de ellas durante las reuniones. La empresa con un sentido paternalista, intentando hacernos ver qué era lo mejor para nuestro colectivo desde la gerencia de recursos humanos que no han pisado un avión más que de pasajero, no ha sido capaces de presentar medidas salariales realistas que actualicen el precio de la vida por un lado, y que recompensen los esfuerzos realizados por los TCPS durante años en esta empresa. La empresa a día de hoy nos sorprende levantándose de la mesa negociadora del convenio de forma unilateral, para anunciar medidas negociadas con CCOO, con irrelevante representación en el colectivo de Tcp’s, y en minoría en la mesa negociadora, que en nada cumplen las reivindicaciones de USO en atención a nuestro colectivo. CCOO, al igual que ha hecho en Ryanair, se ha prestado a firmar unas condiciones que perjudican la posición negociadora de nuestro colectivo, no solo por las medidas, si no por la forma, acordando al margen de la mesa negociadora en la que está en minoría, intuimos que por la bendición de la empresa recibida. Una vez más, las representantes del antiguo sindicato ATPAM, ahora traspasadas a CCOO, se han prestado a los deseos de la empresa en perjuicio de nuestro colectivo y restringiendo la negociación, algo para lo que USO no fue elegido por aplastante mayoría de Tcp´s, como así nos consta ha ocurrido con el colectivo de compañeros de oficinas, que transmiten sus reivindicaciones a USO y quejas sobre sus condiciones laborales. Para contextualizar lo ocurrido y poder compartir con nuestro colectivo todos los detalles, Iberia Express pretendía “comprar” paz social (evitar huelga en verano) a cambio de retrasar la negociación del convenio de Tcp´s para facilitar, según tenemos documentado, la negociación con otros sindicatos en Iberia y evitar las reivindicaciones al alza, como las del IPC atrasado. Para ello, la empresa pretendía que USO, como sindicato mayoritario elegido por los Tcp´s, firmara un acuerdo de confidencialidad y que renunciara a la huelga en verano, tras lo ocurrido en Ryanair y Easyjet, y que en varias ocasiones les hemos transmitido que nos abocarían en caso de persistir con propuestas no realistas, a pesar de los beneficios evidentes durante este verano, y tras los esfuerzos sufridos por los Tcp´s para proteger a la empresa durante la pandemia. Al final de este comunicado, adjuntamos el acuerdo que la empresa pretendía que firmáramos, y que ante nuestra negativa, y que de manera sorpresiva, han acudido a CCOO para que firmasen y dar una imagen de legitimidad, creyendo, erróneamente, que así USO se vería forzado a adherirse a las condiciones precarias firmadas por CCOO, algo que no va a ocurrir. No contentos con esto, Iberia Express cancela la reunión de convenio acordada para mañana martes 16, levantándose de la mesa negociadora, algo que entendemos como MUY GRAVE y que vulnera el derecho a la negociación colectiva. Por ello, anunciaremos en los próximos días, las acciones a tomar a nivel mediático, legal y sindical. En conclusión: ● Tras asegurar la empresa que no negociaría sin el consenso de USO, como sindicato mayoritario en el colectivo de Tcp’s y ver que no ha sido así, solo puede interpretarse que no existe un compromiso con la palabra dada por las personas que representan a la empresa ante los trabajadores. Si la palabra no vale nada, difícilmente se puede negociar de buena fe ante quienes faltan a su palabra. ● Ante la negativa de USO de aceptar las condiciones insuficientes y precarias ofertadas por Iberia Express, la empresa ha acudido a un sindicato residual en el colectivo de Tcp’s, creyendo que así nos forzaría a aceptar esa precariedad, algo ante lo que nos hemos negado, provocando, con la complicidad de CCOO, acciones colectivas de último recurso. ● USO no condicionará jamás la “paz social” (derecho a huelga) ni por acuerdos confidenciales, ni por silencios cómplices para condicionar otras negociaciones con otros sindicatos o trabajadores. ● El “adelanto” anunciado por la empresa, no es más que el IPC del 6,5% (en realidad no llega al 5%) reclamado por USO, y que pretende evitar dar en otros colectivos de la matriz Iberia, camuflándolo de “adelanto” y evitar consolidarlo en los siguientes años (aplicarlo a las actuales tablas salariales, para luego negociar sobre ello los incrementos retributivos) para mantener la posición en otros colectivos, de que no concederá esta revisión salarial. Es decir, “no animar a otros colectivos a que pidan demasiado”. ● Es tan manifiesto el desprecio por la libertad sindical, el derecho a la negociación colectiva y las mejoras de nuestro colectivo, que desde hace 7 años no ha sufrido un incremento salarial tras el convenio firmado por las mismas que han aceptado ahora estas condiciones ofertadas por la empresa, que solo podemos recurrir a las medidas más extremas de conflicto, ante la decisión empresarial de decidir renunciar al diálogo ante la mesa negociadora y la pretensión de comprar el silencio de los Tcp´s, con medidas para evitar la vergüenza mediática de la precariedad de los Tcp´s de Iberia Express. ● Las medidas de movilizaciones afectarán también a los TCPs destacados en Londres, algo sobre lo que informaremos próximamente. En un último intento de acercar posturas, iniciaremos el proceso de mediación previo a la huelga, que comenzaremos con una mediación en el que Iberia Express podrá reconducir su actitud, y volver a la mesa negociadora de la que nunca debió levantarse y en la que hacer las propuestas realistas y razonables, en lugar de hacer concesiones a sindicatos sin apenas representación en nuestro colectivo y con ansias meramente electoralistas. No aceptamos sindicatos bendecidos por la empresa y no elegidos de forma mayoritaria
Huelga Iberia Express USO primer sindicato : la empresa dice que hay poco margen a lo negociado por ccoo
Como sabéis la reunión de ayer terminó con la negativa de USO a aceptar las precarias condiciones ofertadas por la empresa. Ante ello, el plan B de Iberia Express era recurrir a ATPAM-CCOO como finalmente se anunció. La empresa unilateralmente canceló mediante correo electrónico la reunión de convenio programada para hoy (USO, Iberia Express y CCOO), levantándose de la mesa negociadora. En su lugar, nos han convocado como sección sindical (USO e Iberia Express), y continuando con el tono paternalista y con la errada visión de creer que conocen a los trabajadores desde lejanos despachos al darles unas migajas que faltan al respeto a la esfuerzo del colectivo, la reunión ha transcurrido en una tensa atmósfera tras la “jugarreta” que han pretendido hacer a los TCPs sirviéndose de CCOO, midiendo mal las consecuencias de la decisión tomada y creyendo que pueden decidir como empresa con qué sindicato negociar para conseguir sus intereses, olvidando que los TCPs votaron a USO por mayoría para representarles y mejorar el presente convenio. No han faltado comentarios reiterativos del tipo “esto es bueno para los TCPs”, “podéis adheridos al acuerdo firmado con CCOO”, a lo que ha sido necesario recordar con firmeza que somos los TCPs de la compañía, los que sabemos lo que es bueno para nosotros, y que no son los nuevos gestores de la empresa, sino los delegados de USO, a los que los trabajadores han elegido para representarles, ahorrándoles tiempo y energías para que se centraran en qué margen de negociación había para acercar posturas y evitasen la huelga. Ante el “o lo firmas o lo firmas” sin margen de negociación de la empresa, decidimos “no firmarlo” y hemos vuelto a transmitir nuestra propuesta, la que ya conocían del día anterior, poniendo un plazo razonable hasta las 14.00 horas de hoy, al que la empresa no se ha dignado a responder tras haber sido esta la que nos pidió la reunión. Un despropósito y falta de seriedad. ¿Por qué hemos considerado insuficiente la propuesta empresarial? Porque no estamos en un punto de la negociación en la que debamos acordar “un primer paso”, como considera la empresa. Consideramos que estamos en un punto en el que, después de varios meses de negociación y la oferta de un 2,5% de subida (25 euros cada 1000 de salario), deberíamos estar ya a las puertas de cerrar la negociación con un acuerdo razonable que, para empezar, incluya la aplicación del IPC (índice del coste de la vida), y subidas salariales después de varios años con un convenio poco ambicioso. Para vuestra información, las reivindicaciones de USO en este punto son las siguientes: • Aplicación del IPC en los años de la vigencia del siguiente convenio. Es decir, que se suban los salarios, en función del coste de la vida durante el siguiente convenio. • 6´5% de incremento salarial consolidado de las retribuciones adquiridas durante el ejercicio del año 2021 para todos los niveles que actualmente existen. Es decir, que se nos aplique el IPC del año anterior, y desde ahí, negociar las subidas salariales, ya que este porcentaje es el equivalente al incremento del coste de la vida, y no una subida salarial en sí, algo que la empresa traduce en el concepto “adelanto de convenio” acordado con ATPAM-CCOO, pero solo para este año, no aplicándolo para los siguientes años. Esto además tiene como única intención “comprar” el silencio de los TCPs durante lo que queda de verano y evitar huelgas en los picos de mas beneficios. • Creación de nuevos niveles salariales (1A y 1B) para ambas TCPs y SB, con un incremento salarial, y con una bonificación de 24 meses de antigüedad a todos los trabajadores del colectivo de tripulantes de cabina. Esto daría un empujón a los salarios ya congelados desde hace años y permitiendo el ascenso de nivel para los niveles mas bajos. • Mantenimiento del tiempo de permanencia en los niveles actuales. La empresa pretendía aumentar los tiempos de permanencia de 4 años en cada nivel, lo que en la práctica, supone una ralentización de la evolución de los salarios. • Incrementar y homogeneizar plus de transporte para todas las categorías. Nunca entendimos lo negociado en el presente convenio por ATPAM-CCOO y sus diferencias entre SB y TCPs, cuando el parking, gasolina, o transporte público no entiende de categorías. • La comisión de venta a bordo en todas las categorías de tcps al 3%. • Revisión salarial. Este incremento salarial ronda el 16% aproximadamente. La propuesta de la empresa supone porcentajes que están en las antípodas de lo razonable e irrespetuosamente irrisorios, tras los millones de beneficio que se han generado este año (entorno a 30 millones). La respuesta de la empresa ha sido la de que hay poco margen para mejorar lo firmado por CCOO, por lo que este sindicato ha accedido a poner un tope y bajar el listón de las posibles subidas salariales de los TCPs. Ahí radica el objetivo de anunciar el acuerdo con CCOO. Llegados a este punto, entendemos que la única medida al alcance de los trabajadores es la de recurrir a la huelga para defender a nuestro colectivo de acuerdos firmados con sindicatos que nos generan serias sospechas sobre su espíritu reivindicativo y de mejora para nuestro colectivo, pareciendo más una gestoría ante la que las empresas puedan validar sus acuerdos pidiéndole “firma aquí”, que un sindicato con la preocupación de mejorar las condiciones de los trabajadores de forma honesta, ante la falta de entendimiento de los problemas de los trabajadores de la propia empresa. Hemos registrado la solicitud de mediación previa, en la que la empresa podrá llevar propuestas realistas que eviten la huelga que hemos convocado para los días 28,29,30 y 31 de agosto y 1,2,3,4,5 y 6 de septiembre, algo que no sería deseable para nadie, pero la única medida posible, descartado el infinito diálogo al que desde USO hemos estado dispuestos, y el esfuerzo demostrado durante años, sin recibir grandes bonus, como si han recibido los gestores
Iberia convoca la mesa negociadora del su XXII Convenio Colectivo de Tierra
SE NEGOCIA EL CONVENIO NUESTRA PRESIÓN DIO SUS RESULTADOS Después de nuestro último comunicado, emitido en esta misma semana, y dirigido a la empresa y sindicatos mayoritarios, instándoles a comenzar con la negociación del XXII Convenio Colectivo de Tierra de Iberia y denunciado el 28 de octubre de 2021, parece que han recapacitado y tomado acción a tanta dejadez. Ayer 11 de agosto recibimos una respuesta por parte de la empresa, indicándonos que su voluntad es iniciar dicho proceso negociador en el mes de septiembre, por lo que procede a convocar la mesa negociadora. Después de meses de insistir, presionar y emitir comunicados por parte de USO en todos los centros de trabajo de Iberia sobre la urgente necesidad de su negociación, denunciando la desidia tanto por parte de los llamados sindicatos mayoritarios como de la misma empresa y como demuestran los más de 10 meses sin hacer nada, por fin tenemos respuesta. USO es un sindicato libre, independiente, sin compromisos con la dirección de la empresa, sin ataduras, sin subvenciones… Desde nuestra posición y con vuestro apoyo, el que nos habéis venido demostrando durante todo este tiempo, seguiremos luchando por vuestros intereses como hasta ahora, tato en el ámbito individual como en el colectivo. Y este compromiso, que hemos demostrado con hechos, ha logrado que USO esté destacando por encima de otros sindicatos del sector aéreo. Por poner algunos ejemplo Air Europa, EasyJet, Ryanair, Air Nostrum, Evelop… En el caso de Iberia, estos sindicatos hasta la fecha solo han demostrado perdidas económicas para los empleados y pocos avances sociales. Confiamos que el éxito que USO está obteniendo en el sector gracias a su ya demostrado compromiso, se repita en las próximas elecciones de Iberia. Con tu apoyo es posible ¡Da el paso! Te esperamos en USO Madrid 12 de agosto de 2022
El Fondo de Acción Social de Iberia condenado al abono de la ayuda de estudios a una trabajadora
Nuevamente la SS USO/BJS a través de los servicios jurídicos de la USO consiguen en los tribunales una nueva victoria judicial. Esta nueva victoria se produce al reconocerse a una trabajadora el pago de la ayuda de estudios 2018/2019 dejaba de percibir (550€) condenando al Fondo de Acción Social de Iberia al abono de la suma del importe. En la sentencia se indica que tiene que ser respetado por el Fondo de Acción Social los acuerdos alcanzados entre empresa y el Comité de Intercentros , condenando al Fondo de Acción Social a estar y pasar por esta declaración con todas las consecuencias inherentes a este pronunciamiento. Y muy importante: «Ante esta resolución, el juez anuncia que no cabe recurso». Os alentamos a seguir denunciando estos abusos, y en consecuencia que los trabajadores de Iberia Barajas, siempre dentro de la normativa existente, se les vea valorado de una forma más objetiva sus derechos, los motivos de sus reclamaciones, las causas que llevan a estos hechos, entendiendo que siempre existen otras alternativas a las denuncias en los tribunales, pero que si estos no son valorados, se tomará esta vía. Por lo que desde la S.S de USO/BJS seguimos interponiendo cuantas demandas sean necesarias, sobre tod@s l@s resoluciones y acciones interpuestas injustamente y que l@s trabajador@s autoricen y accedan a defenderlas. Si luchas puedes perder, si no luchas estás perdido.
¿A qué esperan empresa y sindicatos CCOO y UGT para convocar la mesa negociadora?
Hoy os contamos de nuevo la situación que como empleados de Iberia tenemos con relación a la claúsula de revisión salarial. Para ello hay que comenzar por saber: 1.- El Convenio está denunciado desde el pasado 28 de octubre de 2021 por la empresa. 2.- A estas alturas no se ha constituido el banco social. 3.-La Revisión Salarial prevista para los años 2020 y 2021 no se ha activado sin que la Dirección de Iberia se haya molestado hasta el momento de justificar las razones de tal hecho. Suponemos que la situación debe inscribirse en los problemas derivados del COVID, pero insistimos en que la Dirección de Iberia no ha aportado la más mínima justificación 4.- El pasado año 2021 terminó con una inflación del 6.5 % y no es difícil que supere los 2 dígitos para este año. 5.- El XXI Convenio Colectivo estableció en el artículo 154: revisión salarial: “finalizada la vigencia pactada para el presente Convenio, de no haber conseguido la suscripción de un nuevo Convenio, durante el año de ultra actividad se aplicará una revisión salarial consolidada en los mismos términos pactados para los años 2020 y 2021”. Por todo ello entre el año 2021 y 2022 es fácilmente previsible una pérdida de capacidad adquisitiva próxima al 20%, ¿ De verdad que no tenemos prisa en negociar el convenio? Y no solo esto, en el NEO seguimos con un importe del menú diario muy por debajo de lo que se debería abonar, seguimos con problemas de aparcamiento máxime cuando el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) se instalará no a mucho tardar en la zona e Iberia ni siquiera se esfuerza por negociar con alguno de los parking cercanos, seguimos con un grupo de GSGT ninguneados en sus evaluaciones de desempeño y en sus progresiones/promociones a los que además se les niega el pago de una jornada fraccionada con la excusa de condiciones laborales que ya son del pasado y que dejaron de ser remuneradas, continuamos con una discriminación abusiva en cuanto a condiciones de billetes de empleado frente al colectivo de vuelo, y un acuerdo mínimo de teletrabajo que debería estar regulado bajo Convenio Colectivo y , además, habría que regular en Convenio el teletrabajo máxime cuando este próximo otoño es previsible que se encarezca sustancialmente la luz y el gas, lo que perjudicará no solo a la empresa sino también a los empleados en su teletrabajo.
USO obtiene mayoría absoluta en las elecciones sindicales de Evelop Air
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Seguro colectivo de Vida – IBERIA Tierra
La empresa IBERIA tiene suscrita una Póliza de Seguro (Concierto Colectivo de Vida) con garantías en caso de Fallecimiento, Invalidez y doble efecto, para todo el personal en activo de Tierra. Originalmente fue suscrita con MUSINI por el año 1987 y posteriormente hasta hoy con MAPFRE. Para más información, visita el enlace https://www.mapfre.com/. Os recomendamos mantener actualizado siempre el otorgamiento de beneficiarios. Para ello, facilitamos al final de esta entrada, el documento para cambiar la designación de beneficiarios. La gestión del Concierto Colectivo de Vida de Iberia la lleva actualmente la empresa MERCER. Las direcciones de contacto actuales para información y gestión son las siguientes: María Moreno maria.moreno@mercermarshbenefits.com +34 914 568 591 Lorena Jiménez lorena.jimenez@mercermarshbenefits.com +34 914 568 572 Actualizado a noviembre 2022.-
Paradores de Turismo – Verano 2022. 15% afiliados USO
*Paradores de Turismo – Verano 2022* Os recordamos que existe un Convenio de Colaboración firmado entre Paradores de Turismo de España y USO, por el cual, los afiliados y afiliadas de la USO podéis acceder a una promoción exclusiva obteniendo un *15% de descuento sobre “Tarifa Parador”*, en régimen de alojamiento y desayuno en habitación estándar. Además, sólo *hasta el 31 de Julio de 2022, podréis obtener un 20% de descuento* en una selección de paradores, sujeto a disponibilidad para estancias de domingo a viernes hasta el 31 de Julio de 2022. No acumulable a otros descuentos u ofertas. Código promocional verano 2022: CP22CEVR. Para la realización de las reservas, para el resto de paradores y hasta el 31 de Diciembre de 2022, será imprescindible indicar el siguiente código promocional: PCXVUNSN. Las reservas se harán a través del teléfono 91 374 25 00 o, al email: reservas@parador.es y/o en www.parador.es. Se solicitará el carnet de afiliación a la USO a la entrada del Parador. La aplicación de estas condiciones estará sujeta a un cupón máximo por parador y día. USO SECTOR AÉREO
Acuerdo de Teletrabajo en Iberia
USO INFORMA La compañía nos informa de que enviará a los trabajadores a los que conceda el teletrabajo, las instrucciones y el formulario para solicitarlo voluntariamente a través del correo corporativo en un plazo estimado de dos días. Legalmente, todos los empleados, tanto en convenio como fuera de Convenio, ya sean subordinados, especialistas o con cargos en la empresa, podrán solicitarlo si el puesto y el Manager lo admite. Pero es más, también se puede solicitar al amparo del art. 34.8 del Estatuto de los Trabajadores, bajo circunstancias de conciliación familiar. Recordamos que para esta modalidad de trabajo será necesario firmar un nuevo contrato y una evaluación de riesgos por parte del Servicio de Prevención del puesto en el domicilio. Para más dudas, contactar con USO en las secciones sindicales. Sección sindical USO Iberia
USO gana las elecciones en Grounforce de Handling
USO INFORMA El pasado 28 de junio se han celebrado elecciones en Alicante para la empresa Grounforce de Handling. El resultado ha otorgado a la USO 6 Delegados y 3 a CCOO. Agradecemos la confianza de todos los trabajadores que siguen apostado por la fuerza de USO. USO SECTOR AÉREO
Éxito rotundo de USO en las elecciones de Air Europa
USO INFORMA El pasado 4 de julio, se han celebrado elecciones sindicales en Palma de Mallorca para la empresa aérea AIR EUROPA. La distribución de Delegados según los resultados, es la siguiente: USO 12 UGT 4 ASETMA 3 SEPLA 2 Agradecemos la confianza de todos los trabajadores que siguen apostado por la fuerza que la USO mantiene en el Sector Aéreo. USO SECTOR AÉREO
Si estás teletrabajando y sufres un accidente, ¿quién paga?
Si estás teletrabajando y tienes un accidente, te interesa este artículo. Cuando sufres un accidente laboral, entras en situación de baja por contingencias profesionales y es diferente a estar de baja por contingencias comunes, por motivo de enfermedad común no derivada de la actividad laboral. El accidente laboral debe haber ocurrido dentro de la jornada laboral, en el desarrollo de la actividad o debe haber ocurrido “in itinere”, en el desplazamiento desde el domicilio al centro de trabajo o viceversa. En esta situación, la empresa se hace cargo del salario del primer día de la baja y la mutua se hace cargo de los siguientes hasta el día de alta. Sin embargo, recibirás la prestación por Incapacidad Temporal por la propia empresa, en la misma forma y con la misma frecuencia que tu salario. La cuantía de la prestación por Incapacidad Temporal (IT) se recibe desde el primer día de accidente y es, como mínimo, el 75% de la base reguladora de cotización por contingencias comunes y profesionales (esta base de cotización se detalla en una nómina normal). Pero esa cantidad puede incrementarse hasta el 100% de la base, si así está regulado en el convenio colectivo de tu empresa y cubrirá todo el periodo de la baja o solo el número de meses especificados en dicho convenio, si fuera el caso. En esa prestación se incluyen también las partes prorrateadas de las pagas extraordinarias a las que tuvieras derecho. Más adelante, en el momento del alta, los importes prorrateados se descontarán de las pagas extras, si es que la empresa no prorratea estas pagas. Para este tipo de prestación no existe periodo mínimo de cotización a la Seguridad Social ni tiempo mínimo de relación laboral con la empresa. Mientras dure una baja por accidente laboral, igual que si es por enfermedad común, no será de aplicación la situación de ERTE y por tanto no tendrás derecho a cobrar la prestación por desempleo del SEPE establecida para el ERTE. En el supuesto de que estuvieras en ERTE y sobrevenga la situación de baja por enfermedad, la empresa debe comunicar al SEPE tu desafectación por motivo de esa baja y empezarás a cobrar la prestación por Incapacidad temporal. En el teletrabajo, se plantea una dificultad que no existe a la hora de calificar una baja laboral cuando el puesto es presencial. Cuando un “teletrabajador” sufre un accidente dentro de su propio domicilio, hay que estudiar si se le puede o no dar el carácter de laboral o común. Por poner un ejemplo: se sufre una caída o comienza una dolencia cervical o un problema en la muñeca mientras se desarrolla el teletrabajo en su domicilio. En primera instancia, el trabajador podría acudir a su mutua para que se tramite como accidente laboral, aunque también puede acudir a su médico de familia para hacerlo como enfermedad común. Podría darse el caso de que la mutua determine al final que no corresponde como accidente laboral. Entonces, habrá que acudir a un juez quien deberá determinar de qué carácter se trata el accidente sufrido.
USO solicita teletrabajo los días de la celebración de la OTAN
USO INFORMA Se ha expuesto por escrito a la Dirección de Iberia, la necesidad de realizar teletrabajo al menos durante los dos días de celebración de la cumbre de la OTAN, los días 29 y 30 de junio que tendrá lugar en el Ifema. Desde la Alcaldía de Madrid se recomienda a las empresas optar por el teletrabajo para intentar evitar el colapso en los desplazamientos hacia o desde el centro de la ciudad, porque las medidas de seguridad afectarán a perímetros de hasta 500 metros alrededor de los 43 hoteles en los que se alojarán los asistentes, además de la inhabilitación de carriles a la circulación de vehículos, prohibición del aparcamiento y de accesos peatonales, entre otros, ya que estarán reservados en exclusiva para el desplazamiento de las comitivas. Según la información facilitada por los medios, uno de los puntos más conflictivos será la Avenida de América y la carretera de Barcelona. Precisamente, como nuestro centro de trabajo se encuentra en la intersección de la M30 con esas calles y muchos compañeros acceden a su trabajo en el NEO por esas vías, es de suponer que serán complicadas las entradas y salidas a la zona. Por ello, para prevenir el colapso y las posibles complicaciones de seguridad vial o movilidad, hemos solicitado a la Dirección que acceda favorablemente a esta opción y que nos informe a los trabajadores lo antes posible para poder realizar el trabajo a distancia durante la semana próxima o durante los días que se concreten, siempre a voluntad del trabajador. SECCION SINDICAL USO IBERIA MADRID CIUDAD
Cursos gratuitos para afiliados de USO
Desde USO AEREO y Adams Formación, te ofrecemos la posibilidad de realizar una serie de cursos totalmente gratuitos de formación principalmente en modalidad online. Te animamos a que aproveches esta oportunidad para formarte en modalidad teleformación!! Puedes realizar la solicitud de inscripción pinchando en los cursos que te interesen en el siguiente enlace, así cómo ver la programación de contenidos https://www.adams.es/ficha-curso-entidades/uso_2022 Para cualquier duda puedes contactar con Adams Formación en el teléfono 91 781 00 85 y preguntar por Cristina Fernandez o bien el mail cristinafernandez@adams.es
Ayudas y préstamos – ACCIÓN SOCIAL
Estos son los Préstamos y Ayudas del FONDO SOLIDARIO DE IBERIA TIERRA que existen a disposición de los afiliados a USO del Sector Aéreo y también trabajadores de IBERIA si cotizan a dicho Fondo. Para realizar consultas sobre Convocatorias y Becas concedidas se puede contactar con nuestra Delegada para Acción Social (Cristina Colmenarejo) en el teléfono 646 189 503 en horario de mañana o por mail accionsocialuso@gmail.com. Reglamento Fondo Solidario IBERIA aprobado 21 Abril 2021 TIPO AYUDAS DE AMBITO Año revisión DOCUMENTOS Ayudas varias FONDO SOLIDARIDAD USO-STA SECTOR AEREO (Afiliados a USO) 2021 Reglamento MANUEL VILLAR Préstamos / Ayudas a fondo perdido Reglamento JUNTA ACCION SOCIAL IBERIA COLECTIVO TIERRA 2022 Impreso contrato préstamo Impreso solicitud préstamo Impreso solicitud Ayuda Impreso revisión anual Ayuda Impreso detalle gastos Estudios JUNTA ACCION SOCIAL IBERIA COLECTIVO TIERRA 2022 Ayuda Estudios curso 2021/22 Impreso solicitud Becas Campamentos JUNTA ACCION SOCIAL IBERIA COLECTIVO TIERRA 2021 Ayuda Campamentos 2022 Préstamos Vivienda FONDO CONVENIO IBERIA COLECTIVO TIERRA Impresos solicitud
Ayudas a Campamentos de verano Iberia Tierra
*Campamentos de verano IB Tierra* La Junta Central de Acción Social, con fecha 15 de junio de 2022, abre el plazo de solicitud para conceder ayudas por valor de hasta 170,00 Euros, en función del coste, para asistencia a *CAMPAMENTOS DE VERANO* en este año 2022. Esta ayuda es exclusiva para los hijos de los trabajadores de Iberia que cotizan al Fondo Solidario de Tierra, nacidos entre el 2005 y 2016, pero sin límite de edad para personas con discapacidad. Para acceder a la ayuda es necesario cumplir con los requisitos que se recogen en el documento de la convocatoria, cumplimentar el impreso de solicitud y acompañarlo de los justificantes necesarios, para enviarlo todo por *correo certificado* a la Junta de Acción Social *antes del próximo 15 de octubre*. Para más información y obtener el impreso de solicitud puedes dirigirte a la sección sindical de USO en tu centro de trabajo, donde te facilitaremos lo que necesites. SECCION SINDICAL USO IBERIA